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      新能源

      • 加入造車大軍!小馬智行加碼商業(yè)轉(zhuǎn)化路徑

        今年以來,多家自動駕駛傳出商業(yè)轉(zhuǎn)化新動作,如與整車企業(yè)合作便是一個常見的路徑。 7月28日,小馬智行與三一集團旗下三一重卡將成立合資公司,開展L4自動駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售…

        2022年7月29日
      • 上汽通用汽車新能源試驗驗證體系

        上汽通用汽車新能源技術(shù)體系是企業(yè)電動化戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠的重要支撐。通過充分整合母公司雙方的經(jīng)驗積淀和優(yōu)勢資源,上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域厚積薄發(fā),布局了上汽通用汽車Ultium奧特能超級…

        2022年7月29日
      • 三缸不受市場待見,為何新奇駿還堅持?

        三缸機不受市場待見,為何新奇駿還堅持? 我們都知道,日系車省油,所以在很長一段時間,日系車都非常具有競爭力,而且日系車比德系更懂得迎合中國消費者需求,只要國人需要的,他們都會盡量滿…

        2022年7月29日
      • 殺人誅心!華為余承東建議淘汰純?nèi)加蛙?,網(wǎng)友:建議淘汰4G手機

        大家都知道,最近幾年,國內(nèi)新能源汽車雖然持續(xù)發(fā)展,表現(xiàn)出了很強勢的進擊態(tài)勢,但是總體來說,傳統(tǒng)燃油車的“勢力”依然非常強勢,2022年國內(nèi)新能源汽車發(fā)展如此迅猛,滲透率最高也沒有超…

        2022年7月29日
      • 任澤平:這個媲美新能源的風(fēng)口,點燃好好生活的新希望

        文:任澤平 選擇優(yōu)于努力,這是我20多年來在人大清華、國家智囊機構(gòu)、金融機構(gòu)等學(xué)習(xí)工作的最大深刻體會。每個時代都有屬于每個時代的機會,雖然我們會面臨舊時代落幕的各種挑戰(zhàn),但也必將迎…

        2022年7月29日
      • 白酒、醫(yī)療、新能源、半導(dǎo)體、軍工、煤炭趨勢分析及投資分享

        大道至簡:趨勢交易,高拋低吸。先贊后看,日賺百萬。點贊評論加關(guān)注,從此不迷路。 投資是長跑,長期穩(wěn)定盈利才是最終目標(biāo)。短期的浮虧,僅僅只是賬面浮虧,不到最后一刻,乾坤未定,你我皆是…

        2022年7月28日
      • 假如特斯拉倒掉會發(fā)生什么?

        倒了就倒了唄!什么事都沒有 倒掉是絕對的,只是時間問題,而且倒閉后對社會好處多多,首先社會和消費者更安全了,不會再全球亂撞,因為剎車失靈一鍵火化等等的質(zhì)量問題層出不窮,讓消費者恐而…

        2022年7月28日
      • 國產(chǎn)汽車行業(yè)又一里程碑!比亞迪新能源汽車將銷往日本

        7月21日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)日本分公司(BYD JAPAN株式會社)在東京召開品牌發(fā)布會,宣布正式進入日本乘用車市場,這對于中國新能源車市場和國產(chǎn)自主品牌廠商來…

        2022年7月28日
      • 傍上華為,北汽新能源就能翻身嗎?

        北汽的問題應(yīng)該不是一兩個華為能解決的。 目前北汽國產(chǎn)品牌有北京、北汽紳寶、北汽薩博、北汽昌河、北汽新能源等,除北京品牌還賣點車外(也不是太驚奇),其他都是銷量慘淡,甚至多數(shù)車型銷量…

        2022年7月28日
      • 關(guān)注 – 面向所有新能源車用戶,威馬攜手國家電網(wǎng)落地“私樁共享”

        文:懂車帝原創(chuàng) 李德喆 [懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 懂車帝從威馬汽車官方獲悉,威馬汽車聯(lián)手國家電網(wǎng)推出“私樁共享”服務(wù)。據(jù)了解,從即日起,京津冀地區(qū)所有擁有私人充電樁的用戶,可通過即客行…

        2022年7月28日

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