我國
移動(dòng)支付大環(huán)境下,為何又有人重新使用現(xiàn)金?早清楚早受益
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步,人們的生活方式發(fā)生著日新月異的變化,其中快捷便利的移動(dòng)支付便備受熱捧。 從微信到支付寶,移動(dòng)支付讓人們出門不用急著帶厚重的錢包,只需要一個(gè)小…
電池占整車成本高達(dá)60%!車企董事長叫苦給電池企業(yè)打工背后:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本“壓力山大”
每經(jīng)記者:李星 每經(jīng)編輯:孫磊 “目前,除了特斯拉賺錢外,其他新能源整車廠基本上是虧損的,都沒有錢賺。”日前,廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在2022世界動(dòng)力電池大會上公開表示,“動(dòng)力電池成…
我國花3800億造不出山寨版?比芯片行業(yè)還難,美日壟斷90%市場
比芯片行業(yè)還難,美日壟斷90%,中國在科研儀器上已經(jīng)花了3800億 自進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國在國際社會中扮演的角色越來越重要。隨著全球科技水平的提高,科技實(shí)力也成為了影響各國在國際…
如何看待馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會表示,特斯拉所有數(shù)據(jù)都會儲存在中國?
馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示,特斯拉所有數(shù)據(jù)都會儲存在我國。馬斯克作出這樣的決定很正常,其具體原因有三點(diǎn): 1,我國國內(nèi)的汽車市場,是全球最大的汽車市場。我國民眾的消費(fèi)觀念十分前衛(wèi)…
我國新能源汽車市場騰飛在即,充換電何時(shí)能夠不再“拖后腿”?
新能源汽車保有量增幅巨大-充換電拖后腿了嗎?參考數(shù)據(jù):截止2021上半年新能源汽車保有量達(dá)到603萬臺。 近期以插電混動(dòng)汽車為主、電動(dòng)汽車為輔的新車銷量增幅極大,七月公布的銷量數(shù)據(jù)…
英國羅羅公司準(zhǔn)備在中國建廠,對發(fā)動(dòng)機(jī)制造有沒有幫助?
發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是飛機(jī)最核心的零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量直接決定了飛機(jī)的整體質(zhì)量,但是目前真正能夠制造出高質(zhì)量飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的也就那么個(gè)幾個(gè)企業(yè),比如英國的羅爾斯.羅伊德公司(勞斯萊斯)、美國通…
今年1月~7月我國電動(dòng)自行車火災(zāi)事故超6400起,該如何保證安全?
只有一個(gè)辦法,就是將鋰電池全部換成鉛酸電池,這樣爆炸事件可以降低100%,起火事件可以降低99% 說說汽車事故的數(shù)據(jù)嘛,怎樣才能保證安全。 繼續(xù)自燃 同理,機(jī)動(dòng)車的火災(zāi)事故你統(tǒng)計(jì)過…
美國再出陰招,欲鎖死中國高端芯片10年,芯片大廠將如何選擇?
美國又下黑手了, 這一次想要鎖死我國高端芯片10年。 跑了個(gè)馬拉松的520億美元芯片法案, 終于“見亮”了。 眼看著各芯片大廠“媳婦熬成了婆”, 終于要拿到芯片補(bǔ)貼了。 附加條件又…
德國車企若集體退出中國市場,吃虧的只有德國人嗎?
你以為德國 人傻,除非中國把他們趕出去,不然他們是不會退出的,就算是德國總統(tǒng)讓他們回去,他們也不會走的。畢竟中國市場太大啦,中國人又都喜歡德國汽車 ! 如果德國人退出中國市場的話,…
全球動(dòng)力電池三國爭霸,我國占據(jù)56%的市場份額,韓國和日本呢?
隨著新能源車銷量的不斷提高,動(dòng)力電池市場的爭奪也日趨激烈,現(xiàn)在全球動(dòng)力電池市場可以說是三分天下,我國、韓國和日本3個(gè)國家的動(dòng)力電池企業(yè)占了全球92%的市場份額,其他國家所有企業(yè)加起…