今年，很多車(chē)企因?yàn)樾酒o缺導(dǎo)致銷(xiāo)量下降而發(fā)愁，但是比亞迪似乎是個(gè)特例，其車(chē)型銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)，絲毫不受缺芯的影響，現(xiàn)如今銷(xiāo)量也穩(wěn)定位居前三。究竟是什么保證比亞迪不受芯片的影響呢，正是因…

隨著新能源汽車(chē)的普及，現(xiàn)在多家國(guó)外車(chē)企都相繼制定逐步退出燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售的計(jì)劃，歐洲絕大部分車(chē)企從2025年開(kāi)始停止研發(fā)燃油車(chē)，到2035年左右停止銷(xiāo)售燃油車(chē)，日系車(chē)企則相對(duì)放緩…

文 李勤 編輯 楊軒 輾轉(zhuǎn)美股、科創(chuàng)板等交易市場(chǎng)后，6月1日，威馬汽車(chē)向香港證券交易所提交招股書(shū)，終于選定在香港交易所登陸，進(jìn)入公開(kāi)市場(chǎng)。如果審核順利，威馬汽車(chē)預(yù)計(jì)可在三季度掛牌交…

采寫(xiě)／于小龍 編輯／萬(wàn)天南 供應(yīng)鏈之痛，彌漫在新能源汽車(chē)行業(yè)。 5月26日，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)文，隨著汽車(chē)供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，此前的問(wèn)題有一定好轉(zhuǎn)，但一臺(tái)智能汽…

在兩年前開(kāi)啟沖擊科創(chuàng)板未能成功的威馬汽車(chē)，最終和預(yù)期一樣把上市的地點(diǎn)選在了香港。 在6月1日，威馬在港交所提交了上市申請(qǐng)，其招股說(shuō)明書(shū)也從2020年前三季度更新到2021年年底。在…

北京汽車(chē)——魔其象征智慧、靈活、進(jìn)化 搭載華為智能座艙，車(chē)機(jī)如手機(jī)般好用 上車(chē)后，先把手機(jī)放支架上，已經(jīng)成了很多人的習(xí)慣，但”北京汽車(chē) 魔方”的出現(xiàn)，將讓“手機(jī)支架”徹底沒(méi)有用武之…

這幾天小伙伴們討論得比較多的話題就是油價(jià)漲了，進(jìn)入6月份，絕大部分城市的92號(hào)汽油已經(jīng)進(jìn)入了九元時(shí)代，95號(hào)的汽油也超過(guò)了9.6元/升。 但是還沒(méi)等小伙伴喘口氣，根據(jù)油價(jià)調(diào)整周期以…

5月18日，奇瑞新能源iCar生態(tài)與京東汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布推出“京瑞計(jì)劃”，并開(kāi)啟了奇瑞QQ無(wú)界Pro的限時(shí)眾籌。 消費(fèi)趨勢(shì)變革，奇瑞與京東汽車(chē)共創(chuàng)無(wú)界電商購(gòu)車(chē)新模式 …

4月，受疫情等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈承壓，部分整車(chē)企業(yè)也被迫停產(chǎn)、減產(chǎn)。面對(duì)全行業(yè)的危機(jī)，正處在銷(xiāo)量爬坡中的新造車(chē)企業(yè)也備受沖擊，“蔚小理哪”的當(dāng)月交付量環(huán)比均呈下滑狀態(tài)。 步入…

來(lái)源:新華網(wǎng) 6月1日，小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（601127.SH 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小康股份”）公布5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超越燃油車(chē)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10452輛，同比增長(zhǎng)244%。…