這個具體說要開自動還是手動檔的，如果自動的就要一踩一松，因為松油門時會自動升高一檔的。
這是壞習(xí)慣，最費油！開車最省油的方式應(yīng)緩踩油門慢加速，并盡可能保持“勻速行駛”，正常行駛以車速在70 90碼之間最佳，不同車型會稍有差異。
本來不想打字，看到其他回答驢唇不對馬嘴的，還是我來告訴你唯一正確答案吧。
以前開大車留下的習(xí)慣，20年前的公交司機都這么干，能拿節(jié)油標兵的操作，目的是逗飛輪，利用飛輪盤慣性達到維持轉(zhuǎn)速?，F(xiàn)在的緊湊設(shè)計發(fā)動機作用不大，甚至更費油。個別美系車貌似還有用。0991在一次車評中也提到過，現(xiàn)在得司機甚至修理工都不懂這個操作了。
能
能省油，我開車許多年就知道一些道理，譬如在下坡路速度太快就可松；前面幾百來是紅綠燈，松油門滑過去，如若輕踩一下就可以；人多車多一踩一松配合好；路況復(fù)雜……等等，孤陋寡聞?wù)埗喽嘀附?！謝謝[捂臉][捂臉][捂臉]
簡單一點說：在高速發(fā)展的現(xiàn)在生活中，行駛安全才是最省由。其他都是車企研究的事。
根本省不了油，如果天天上下班無論什么車都一樣，排量大的你一箱油用一星期也就是一星期，排量小的10天也就10天，靠這靠那的什么省油都是胡扯蛋。
是，也適合自動擋的操作
對電動公交車適用，
蘇州公交車839 813司機就這么干，
把車整的一慫一慫的。
頻繁踩松肯定不好，速度起來了可以松油門讓它自由滑行一會，感覺快快降速的時候再緩踩，這樣起到省油的目的，對于老司機來說這些都不是問題了，新手可能關(guān)注比較多
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