天和
我想知道起亞k5和邁銳寶xl選擇哪個比較放心,畢竟家用,省心,小毛病少就行?
兩車對比邁銳寶XL完勝曾經(jīng)的“DIAOS·三寶”現(xiàn)在只剩下一臺銷量尚可的車,這臺車是雪佛蘭邁銳寶XL,為何索納塔和K5凱酷在這場漫長的角逐中一敗涂地,這是個挺有趣的問題;其實可以先…
12月SUV投訴量排行,吉利集團三車上榜,是喜是憂?
吉利集團2022年是喜還是憂取決于“混動技術(shù)應(yīng)用”已經(jīng)過去的2021年對于吉利汽車是個很大的挑戰(zhàn),全年共計售出132.8萬輛汽車,銷量表現(xiàn)雖然不錯且已經(jīng)單方面將自己定義為銷冠(長安…
我的新能源汽車6年了,你開新能源汽車嗎?什么車?用的怎么樣?
建議換電后再換車作為新能源汽車的用戶要給電動車老司機一個建議,這個建議也算是給潛在車主吃個定心丸。 換車之前要換電 換車別忘“置換補貼” 不論是電動還是插電混動汽車都有保值率不高的…
普通家庭預(yù)算十萬該買什么車?
問題描述和汽車推薦沒有直接關(guān)系·能選擇的只有普通代步車型僅為遮風(fēng)擋雨選擇家用代步車,10萬級別就有不錯的選項,但建議選擇的總會是轎車;因為轎車的車身用料少一些,整備質(zhì)量(重量)沒有…
攀比讓汽車塊頭越來越大,國家應(yīng)不應(yīng)該進行限制?
汽車的塊頭越來越大是因為攀比嗎?汽車的尺寸越來越大是否是個不健康的現(xiàn)象,是否應(yīng)當(dāng)模仿歐洲或日本推廣小微型車? 很多環(huán)保人士都提過這個問題,其中不乏精歐日的一些公知;但這個問題確實是…
都是增程式!理想ONE月銷1萬+,嵐圖Free只有1千多,它們差在哪?
原因有三點·嵐圖的爆發(fā)點應(yīng)為MPV定位中端的國產(chǎn)中大型SUV有三臺,其中屬于新能源汽車、使用增程式系統(tǒng)的有兩臺,而這兩臺卻有截然不同的命運。 東風(fēng)嵐圖(BEV&REEV)平…
以前非常熱門的汽車“油改氣”,為何這幾年消失不見了?
「油改氣」沒有意義·因為為電車早些年在私家車陣營中最流行的是“油改氣”,簡而言之就是假裝一套CNG(天然氣)儲能和供應(yīng)系統(tǒng),替代原車的油路系統(tǒng)改燒天然氣;由于天然氣的價格低于汽油,…
給汽車加裝油氣分離器真的可以預(yù)防積碳嗎?
加裝油氣分離器?別鬧不看不知道、一看嚇一跳,搜搜看發(fā)現(xiàn)很多車主有發(fā)明了一種類似于“智商鑒定器”的改裝件,叫做油氣分離器;據(jù)說加上這個分離器就能避免發(fā)動機積碳,原理是發(fā)動機運行中會產(chǎn)…
活在段子里、被嫌棄的女司機,為什么成了國產(chǎn)車企的財富密碼?
女性司機為何被嫌棄?在各種有汽車相關(guān)的段子里“女司機”都是不可或缺的,油門當(dāng)剎車、胡亂并線、瘋狂倒車等等,似乎女司機是無所不敢也無所不能;然而段子畢竟是段子,真實數(shù)據(jù)卻是女性司機的…
不是所有德系車都吃香,斯柯達柯迪亞克全系2.0T僅賣出2臺,為何?
斯柯達汽車的冷門是注定的-退場幾乎是必然結(jié)果大眾斯柯達汽車近期的銷量表現(xiàn)有目共睹卻又有些難以理解,作為大眾汽車集團旗下的子品牌,做為所謂的捷克“百年車企”,銷量低到連PSA都不如、…