華為
為什么越來越多的華為老用戶換新手機(jī)時(shí)，不再考慮華為了？
現(xiàn)在放眼望去，使用華為手機(jī)的人并沒有減少很多，但大多用的都是幾年前發(fā)布的手機(jī)，如今購買或或使用華為新機(jī)的人越來越少，就連很多的華為老用戶，在換下一部新手機(jī)時(shí)，都不再考慮華為了，而是…
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特斯拉成功，恒大賈布斯失敗，新能源汽車賽道機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)在哪里？
特斯拉和恒大根本就是兩回事。特是實(shí)在在的搞科研造好車,大家有目共睹它的長期經(jīng)歷、成長；恒大一開始就是廣告滿天飛，車型十幾款還宣稱短時(shí)間內(nèi)性能、銷量實(shí)現(xiàn)彎道超車達(dá)到世界頂級(jí)。只要稍微…
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上汽董事長稱不能接受與華為合作自動(dòng)駕駛：它成了靈魂，而上汽就成了軀體。你怎么看？
上汽擁有的也就一軀殼而已，甚至連軀殼都不完全是自己的。上海汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是德國ZF公司的，其傳動(dòng)軸是GKN德國公司的，可見，上汽的軀殼也不完全是自己的，就更別說靈魂了。所以，上海汽…
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上汽董事長不與華為合作的熱議，傳統(tǒng)企業(yè)可否從內(nèi)部數(shù)字化突圍？
華為與上汽合作不成，那就與其它汽車廠合作，總有一個(gè)能合作，中國這么多汽車廠家，與董明珠合作，明珠汽車更上一層樓，直接把格力汽車，格力手機(jī)一起做了，這樣反而強(qiáng)上加強(qiáng)，讓格力的中國制造…
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上汽“不接受”華為，傳統(tǒng)車企究竟在怕什么？
上汽董事長談靈魂： 上汽大眾靈魂……德國大眾 上汽斯柯達(dá)靈魂…德國大眾 上汽別克靈魂……美國通用 上汽名爵靈魂……英國MG 上汽榮威靈魂……英國羅浮 就是國產(chǎn)車…… 上汽五菱靈魂……
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上汽集團(tuán)陳虹不接受華為技術(shù)到底錯(cuò)在哪？
上汽和誰合作，不和誰合作，這是上汽的事，我們無權(quán)干涉。真正令網(wǎng)友們不滿的是陳董事長的“靈魂說”。 大家都知道，上汽和美國的通用公司有合作，和德國的大眾公司有合作，和意大利的依維柯公…
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搭載麒麟 985 5G 芯片和鴻蒙HarmonyOS的新機(jī)，熟悉的配方卻不是華為
國內(nèi)能夠自然處理器的手機(jī)品牌并不多，所以一直以來華為手機(jī)所使用的海思麒麟芯片早已是深入人心，曾幾何時(shí)海思麒麟與高通驍龍甚至打的有來有回，然而好景不長，正在麒麟芯片不斷突破變得更強(qiáng)的…
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華為鴻蒙系統(tǒng)特色功能
鴻蒙系統(tǒng)的最大特色功能是超級(jí)終端控制，手機(jī)能夠通過拉一拉、碰一碰輕松與電腦、平板、智能手表、智能家電、無線耳機(jī)、無人攝像頭等終端設(shè)備進(jìn)行連接。 輕松連接其他終端設(shè)備后，可進(jìn)行操作控…
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華為暢享50Pro會(huì)在7月27日發(fā)布，首發(fā)鴻蒙3.0系統(tǒng)的手機(jī)？
華為暢享50Pro也是要在7月27日發(fā)布，這是一款驍龍680處理器的手機(jī)？ 使用驍龍680處理器，沒有5g，這款處理器本身也是一款4g手機(jī)。后置攝像頭是圓形排列，也是類似mate4…
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華為Mate 50正面曝光，屏占比很高，性能跟上了，花粉沒白等
華為近段時(shí)間也是消息接連不斷，基本上可以肯定地一點(diǎn)，沉靜了這么長一段時(shí)間，華為準(zhǔn)備了多款全新的旗艦產(chǎn)品要和大家分享，目前官方已經(jīng)做出了預(yù)熱和宣傳，每一款都值得大家期待和認(rèn)可，驚喜會(huì)…