今天用線段分析，打開1分鐘圖，找個(gè)級(jí)別線段
虛線是1分鐘的筆，黃色是1分鐘的線段，綠色區(qū)域對(duì)于前面的線段造成破壞，則粉色是5分鐘的線段，目前綠色區(qū)域未被線段破壞，所以分段來說黃色垂直實(shí)線前面是完成的5分鐘線段，后面是反轉(zhuǎn)還是下跌？需要等最后這個(gè)向下是否破破16.35。
放大后面這一區(qū)域：
1分鐘（從17.72下來看力度）
5分鐘（從17.72下來看力度）
5分鐘的相對(duì)比較明顯一些，離開段的力度比進(jìn)入段力度大，判斷沒有背馳，還需要盤整或者向下，從5分鐘圖里看到離開段有一筆回抽，是一個(gè)1分鐘的向上，未進(jìn)入盤整中樞內(nèi)，此位置為這個(gè)盤整中樞的3賣，（這里已減倉(cāng)），后面需要用盤整或者繼續(xù)下跌來消除這個(gè)下殺，結(jié)合汽車板塊，繼續(xù)下殺的概率更大，破16.35很容易，破壞16.24，情緒殺會(huì)加速，建議減倉(cāng)觀望了。強(qiáng)勢(shì)回歸應(yīng)該概率小。
自主衡量。
總體需要有應(yīng)對(duì)策略，預(yù)測(cè)，也不預(yù)測(cè)。
“見路不走”吧。
希望對(duì)此股分析的人有所幫助。
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