今年以來,我國油價(jià)上漲實(shí)在太多了,讓不少車主叫苦不迭。按照我國的油價(jià)調(diào)整規(guī)則,每10個(gè)工作日調(diào)整一次,平均下來每個(gè)月調(diào)整2次。而對于經(jīng)常開車出行的人來說,也基本上是一個(gè)月加2次油,所以,油價(jià)調(diào)整帶來的影響還是很大的。
就在7月26日晚24時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來年內(nèi)第14次調(diào)整。從各大媒體和專家的預(yù)測來看,都將迎來下調(diào),價(jià)格或走向“三連跌”。那么,在今晚調(diào)整后,92號,95號,柴油價(jià)格會是多少呢?
今年油價(jià)到底漲了多少?
在疫情之前,國內(nèi)92號汽油在7元左右,變化不是很大。疫情發(fā)生后,大概有一年左右的時(shí)間,車主們享受到了前所未有的低價(jià),最便宜的時(shí)候能到4元多。那個(gè)時(shí)候應(yīng)該是最幸福的,只不過出行有所限制。
隨著疫情好轉(zhuǎn),全球經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù),對石油的需求量大幅提升,油價(jià)也跟著逐漸回升。2022年,各國全面開放,加上地緣局勢緊張的雙重因素,讓油價(jià)迎來前所未有的增長。
今年以來,國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)調(diào)整13次,10次上漲,3次下跌。那么,今年國內(nèi)油價(jià)到底漲了多少呢?
上漲幅度最大的是3月17日,汽油上漲750元/噸,柴油上漲720元/噸。最低的是3月31日,汽油上漲110元/噸,柴油上漲110元/噸。
第一次下跌的時(shí)間分別是4月15日,在連續(xù)7連漲后,首次下跌,汽油下跌545元/噸,柴油下跌530元/噸。第二次是6月28日,汽油下跌320元/噸,柴油下跌310元/噸。第三次是7月12日,汽油下跌360元/噸,柴油下跌345元/噸。
算下來,2022年我國成品油價(jià)格上漲了2040元/噸,柴油共上調(diào)965元/噸。
在1月17日調(diào)整之前,國內(nèi)92號、95號汽油還處于“7元時(shí)代”,一些地區(qū)92號汽油還在低于7元。
對比來看,當(dāng)時(shí)北京92號汽油為7.03元/升,95號汽油為7.48元/升,現(xiàn)在北京的價(jià)格分別為8.78元/升,9.35元/升,分別上漲了1.75元/升,1.87元/升。意味著加滿一個(gè)50L的油箱,要多花87.5元、93.5元。
今晚油價(jià)或迎三連跌
就在今晚24時(shí),國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)第14次調(diào)整。各大機(jī)構(gòu)預(yù)測本次調(diào)整將呈現(xiàn)下跌,也就是說車主們先別著急加油,過了24點(diǎn)再加。
為什么確定會下跌呢?因?yàn)?月25日,原油變化率為-5.01%,一般為負(fù)數(shù),油價(jià)就會下調(diào)。
目前預(yù)測是下調(diào)油價(jià)300元/噸,折合升計(jì)算為下調(diào)油價(jià)0.23元/升-0.27元/升,加滿一箱油大概能省下十幾元。還是很不錯(cuò)的,加上這次下跌,已經(jīng)是三連跌,很有沒有這樣的行情了。經(jīng)過這次調(diào)整,92號汽油大多數(shù)將在8.5元左右,而一些地區(qū)95號汽油將重回“8元時(shí)代”。
國內(nèi)油價(jià)下跌,還是受國際油價(jià)影響。過去幾個(gè)工作日來,國際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩趨勢,基本上在100美元以下徘徊。7月25日上漲了,紐約輕質(zhì)原油收于每桶96.70美元,倫敦布倫特原油收于每桶105.15美元。
國際原油不只是一個(gè)商品,還是一個(gè)投資品。隨著美國不斷加息,國際投資者處于觀望狀態(tài),加劇了國際油價(jià)的下跌。
未來油價(jià)能重回“7元時(shí)代”嗎?
從網(wǎng)友的評論來看,都覺得國內(nèi)油價(jià)7元左右比較合理,甚至是6元。這么說吧,6元就不要想了,7元也很難了。
下半年國際局勢仍然有很多不確定性,俄烏之爭并沒有結(jié)束。另外,全球通脹依舊很嚴(yán)重,美國6月通脹率都上漲到9.1%,創(chuàng)下新高。在這樣的環(huán)境下,國內(nèi)油價(jià)可能還會有下跌的空間,但預(yù)計(jì)會維持在8元以上,重回“7元時(shí)代”的可能性很小。
如果想減少生活成本,要么是減少開車頻次,改乘坐公共交通,要么是緊跟熱潮,更換一輛新能源汽車,成本確實(shí)少很多。
7月26日24時(shí),油價(jià)迎來新一輪下跌,別著急加油,等明天吧!