如果你只是單純的想要合資車，就說“請推薦15萬以內(nèi)的合資車”，別附帶那句“國產(chǎn)不考慮”，你既然加了這句，就別說什么“選什么車是我的自由”，你作為一個中國人，有足夠的自由，所以你就要順帶踩國產(chǎn)車一腳么？

第一輛車，你肯定不是被國產(chǎn)車坑過，那你這么絕對地排除國產(chǎn)車，是什么原因呢？

是因為你覺得，“看不起國產(chǎn)車”顯得自己消費能力和眼光都要高。

其實你這話一看就是小白，十五萬預(yù)算，還“國產(chǎn)不考慮”，這是沒錢也要裝有錢啊，第一輛車，最應(yīng)該講求性價比了，十五萬以下國產(chǎn)靠譜車一大把，一句“不考慮”，看來是沒少聽噴子噴啊，跟你說，那些噴國產(chǎn)的，絕大多數(shù)是沒開過國產(chǎn)，純粹用“選擇合資，就是精英”的心態(tài)一通瞎噴。

1.噴子有的是開幾十萬的合資，有那預(yù)算確實也沒法選國產(chǎn)，這無可厚非。

2.但是噴子也有可能是開著雅迪的吃瓜群眾，人云亦云，他也噴國產(chǎn)。

3.當(dāng)然噴國產(chǎn)最多的是它開的合資丐版，覺得自己幾萬塊錢就能買到合資車，特別劃算。噴子們不知道是因為國產(chǎn)車崛起，老外才終于肯放下身段，不是為了給你實惠，只是看透了你這種人的奴性，不是為了播撒愛，只是為了擠壓國產(chǎn)車生存空間。

雖然噴子的外后視鏡是手動的，但是人家的牌子響當(dāng)當(dāng)，和幾十萬的標(biāo)志一模一樣，就是賺大發(fā)了。他覺得他的車沒怎么壞，就想當(dāng)然地認為只有合資車能做到，殊不知現(xiàn)在的國產(chǎn)車，一樣開不壞，反而合資的經(jīng)常爆出來大問題。

你這么得意地說出“國產(chǎn)不考慮”，有沒有想過如果沒有國產(chǎn)車的崛起，你15萬根本買不了任何合資車！每個人都跟你這樣，中國就完了。沒有腦子就算了，還沒有一丁點民族責(zé)任感，能猜到你現(xiàn)實生活中就純粹是欺軟怕硬的勢利眼，覺得貶低國產(chǎn)，看不起國產(chǎn)，就顯得自己牛掰了。

輿論這事兒有多少是正向中肯的？基本都是被無良廠商的惡性競爭所控制，利用的就是一個不成熟的市場里的無知和偏見，合資車不錯，但是沒有那么神，國產(chǎn)車不差，也很值得選，根據(jù)自己的收入，選個滿足自己的車，而不要為了滿足別人的眼光，去拒絕自己真正需要的實在。有錢你飄無可厚非，沒錢還裝就是自找苦吃了。

我沒有說不買國產(chǎn)就是不愛國，我只是覺得他完全可以直接讓推薦15以內(nèi)合資車，何必加那句“國產(chǎn)不考慮”？不支持可以，順帶踩一下國產(chǎn)就覺得自己高端了還是怎么的？

很多人摒棄國產(chǎn)，絕對不是不愛國，只是沒有那點勇氣和擔(dān)當(dāng)，對外懦弱，對內(nèi)精明，他們說“至少現(xiàn)在我不會買國產(chǎn)”，意思就是“眼下就讓那些傻子去支持國產(chǎn)吧，等國產(chǎn)將來做到質(zhì)量又好價格又低了，我再買”，這種精明真是讓人佩服啊。但是想想，如果國人不買國產(chǎn)，你什么時候能等到國產(chǎn)的強大？

你不買國產(chǎn)，不要去抹黑國產(chǎn)，讓那些“傻子”們更加執(zhí)著地去支持國產(chǎn)，這損害你什么了么？為啥非要順帶踩一腳國產(chǎn)？

韓國人的汽車工業(yè)起步比我們都晚，在他們的汽車質(zhì)量不如合資的時候，他們國人一樣買國產(chǎn)，可能那時候的韓國人買國產(chǎn)是“傻”，甚至“極端民族主義”，但是現(xiàn)在的韓國人買國產(chǎn)，人家是真的自信了！這種民族精神咱們真的差很遠。

而現(xiàn)在的中國車，在十來萬的價位，已經(jīng)趕上合資品質(zhì)了，還更厚道一些，就這仍然有很多人在鄙視。這些人能為我們的民族做點什么？如果國人都是這樣刻薄對待民族品牌，那中國的未來又在哪里？

可能我的話說得有點重，但是對事不對人，我也不認識題主是誰，沒必要對他人身攻擊。我抨擊的只是這種輿論風(fēng)向。

我對題主的抨擊源于我對于他的不信任，我不認識他，僅僅是根據(jù)他的一句話就假設(shè)他是虛偽的。而題主對國產(chǎn)車的排斥源于他對國產(chǎn)車廠商的不信任，他又沒買過車，僅僅因為聽到一些人鄙視國產(chǎn)的言論就假設(shè)國產(chǎn)車是差勁的。所有網(wǎng)上的爭執(zhí)都源于“人性本惡”的假設(shè)，但是我們的區(qū)別在于，我選擇了相信民族品牌都有把車造好的想法，你選擇了相信洋品牌都愿意給中國百姓真正的實惠。我對國產(chǎn)車的信任如果被辜負，可以安慰自己說“就當(dāng)是為民族品牌成長交學(xué)費了”。而你呢？你對合資車的信任也有可能被辜負，到時候你會說“就當(dāng)為老外的發(fā)達貢獻力量了”么？

你可以說我“你才是真正的噴子”，沒錯，除了噴那些“國產(chǎn)噴”，我還想噴那些沒有判斷能力的從眾者。

標(biāo)致508在歐洲是同級銷冠，在中國卻沒人要，除了造型另類之外，也就只有大家最常說的“國內(nèi)版本和國外的不一樣”可說了，但是大眾豐田的車，國內(nèi)外碰撞測試對比評測一樣顯示國產(chǎn)版本要差，為什么還被國人瘋搶？

1.公關(guān)能力強，速騰斷軸擋不住火爆，C級斷軸補強套件在淘寶都有賣的了，網(wǎng)上卻搜不到一篇相關(guān)投訴新聞。大眾排放造假在美國賠到吐血，在中國卻依然是“良心企業(yè)”；雷克薩斯用的隔音棉都是廢布再生限位，國人卻捧它為“環(huán)保”；高田氣囊門在全世界范圍內(nèi)丟盡了日本制造的臉，哦，應(yīng)該是除中國之外的全世界。

2.營銷能力強，一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展得好不好，會賣往往比會造更重要。多少好車不好賣，被兼并，甚至銷聲匿跡。

3.還有就是消費粘性。一個國家和地區(qū)的人不一定對啥著迷呢，一個群體的圖騰，在外人看來就是渣渣：中國的圖騰大眾在美國排不上，印度的圖騰鈴木在中國沒人理，俄羅斯銷售火爆的力帆在中國馬上面臨倒閉，中東土豪相中的博瑞造型在中國被批屁股笨重怪異。

所以說，不管是買車還是買啥，人云亦云真沒必要。雖說“找飯店看哪家人多就進哪家準(zhǔn)沒錯”，但是多少人吃過網(wǎng)紅店之后大喊上當(dāng)，但是人依然一波又一波，火，不見得就好，因為他們都是和你一樣被騙來的外地游客。怎么樣能找到好吃的？離開游客聚集區(qū)，找他們本地人吃的店，那才是正宗的。類似的，中國的汽車文化才幾年，普通人對車的認識都很淺。在新興市場上賣得火爆的，肯定是是會賣會公關(guān)的，卻不見得就是最好的！盲目從眾，以為有很多人和你作伴就踏實了，其實一樣無法避免被召回。合資車質(zhì)量爆出大缺陷的召回事件網(wǎng)上搜搜就知道了，別整天跟著別人說“合資省心合資省心”了。

我說這么多，并不是為了全盤否定合資，只是說那就是個車而已，沒那么神秘，十來萬的合資神不到哪里去，不必“國產(chǎn)不考慮”，就算你不考慮，別這樣瞎貶低，讓老米這種傻子更加義無反顧地去支持國產(chǎn)，將來合資會更便宜，你買合資車就更輕松了。

我喜歡寶馬奔馳捷豹路虎，喜歡他們的性能和氣質(zhì)，我也接受長城吉利奇瑞比亞迪，外形進步很大，還極具性價比。前面這些車價格差距很大，差在性能、設(shè)計和品牌價值，而不是差在故障率和安全性。更何況你是拿個十來萬買個合資丐版真沒必要在那里吹品質(zhì)。

我也知道屌絲三寶很有性價比，但是十來萬預(yù)算真的不要裝逼說出那句“國產(chǎn)不考慮”。

有人留言說我買不起合資所以只能買奇瑞，我說你不懂個屁，就不說你那6萬桑塔納了，就連寶馬也是說提就能馬上提，我只是覺得車價不應(yīng)該超過你的年收入而已。

我買了兩輛奇瑞，不是因為有多愛國，是因為我作為一個踏實的屌絲，明白自己應(yīng)該在乎的是真實惠而不是假面子，并且我不會因為別人念叨“奇瑞修車排隊”就懷疑自己的認知。我第一輛車是風(fēng)云2，自駕過云南海南沒掉過鏈子，后來為了帶娃出行方便放嬰兒車和玩具，買了艾瑞澤M7，并且用它拖房車跑過2萬8千公里，拖掛上過高原跑過荒原，也在高速上拖著掛跑過150，這破奇瑞也從來沒掉過鏈子。

至于國產(chǎn)是否省心，我這倆奇瑞都挺省心的，盡管開得很暴力，風(fēng)云2開過160，經(jīng)常130-140，M7還拖房車跑了2萬8千多公里，習(xí)慣了大腳油門兒，從來沒心疼過它，但是就這也從來沒有遇到過什么漏油，失速，過熱，拉缸，三大件從來沒動過。小毛病也幾乎沒有，當(dāng)時買的庫存1年半的車，電瓶和雨刷現(xiàn)在都還正常用著，中控儀表和座椅什么的也都沒有出過問題。平時喜歡改車，加上我玩兒拖掛，涉及機械和電路的改裝內(nèi)容多得數(shù)不過來，也沒把車折騰出啥毛病來。

至于國產(chǎn)是否省油，我從沒覺得我這車費油，剛開始開上車算過油耗，在正常水平，以后就再沒在乎過這個。風(fēng)云2車重1.2噸，就是合資緊湊的重量了，綜合油耗6個多，最近幾年開的M7，裸車1.565，綜合油耗9個左右，回老家70公里省道穿過村鎮(zhèn)，基本都是暴力開，9個多，試過幾次溫柔開，竟然還不到7個油。所以我說大家談油耗沒啥好談的，駕駛方式影響因素太大了，特別是國產(chǎn)車車主，一般都對自己的汽車知識比較自信（當(dāng)然也可能是過度自信，這個不褒不貶），都是大腳油門兒，其實大腳油門兒不容易積碳，并不傷車，但是油耗自然要高一些。而合資丐版車主更嬌貴自己的車一點，都開得很溫柔，油耗不可能不低啊，更別說合資丐版的175輪胎和剛滿一噸的車重了，當(dāng)然省油了。這里也倡議一下國產(chǎn)車車主你可以開得猛，但是不要別他人的車，不然留人口實，讓人家說你沒素質(zhì)。

還有很多人說不買國產(chǎn)是因為國產(chǎn)不保值，這個確實，不過合資二手車保值率也并非都高，前段時間幫同事找車，問一個老同學(xué)，他是速騰車主，他就不建議買大眾二手，說他的車小毛病很多。再說了買二手車的不見得就比買新車的懂車，很多人是第一輛車就買個二手練練手，也不懂車，只覺得幾萬塊錢就能買到曾經(jīng)的中高端，反正開一兩年就賣掉的，不虧啥錢，也不丟面子，所以才都會選擇合資二手，買個國產(chǎn)二手在村子里是要被鄙視的，并且國產(chǎn)車車主一般沒有憐香惜玉的，都當(dāng)成農(nóng)用車來開的，什么劃痕擦碰都太多了，賣二手的時候被車商一通貶低，車商收車時候都會這么壓價“你這國產(chǎn)發(fā)動機也就用這幾年，再開就該出問題了，再等兩年就賣不出去了”。

所以說，即便是二手市場，合資的優(yōu)越感一樣很高，這是合資保值率高的主要原因。而不是什么質(zhì)量優(yōu)勢，要是你真的收過合資二手車你就知道了，會讓你修到懷疑人生。

你好我給你推薦一款保證有面子的車，14.8萬出，準(zhǔn)12中東霸道2700，全車無事故無水泡，手續(xù)齊全，支持檢測，上山下河無所不能，推薦給你，自己考慮。

要看你選啥車了。轎車：推薦卡羅拉雙擎、雷凌雙擎。找有優(yōu)惠的4S店、或經(jīng)銷商13萬多能下來，但是一般得辦理貸款才有優(yōu)惠，15萬能落地。省油耐用，正常使用基本開不壞。缺點是空間小、配置一般。SUV：本田XRV，日產(chǎn)逍客，15萬也能落地，同樣需要貸款才有優(yōu)惠。優(yōu)點同上皮實耐用基本開不壞，缺點：本田XRV空間小，配置夠用。逍客，空間大，配置豐富。SUV當(dāng)中，這兩款都算省油。但是和雷凌、卡羅拉，比還是挺費油的。城市都得9到10個油，高速6、7個油。至于外形好看，就不好說了，畢竟每個人的審美都不一樣。根據(jù)自身情況酌情參考吧。對于車這種消耗品，個人認為沒有一款車是完美的，每個車企、每款車型都有各自的優(yōu)缺點和主打買點，與側(cè)重點。有的車主打外形、有點主打省油、有的主打空間、有的主打動力、有的主打配置、有的主打價格等等。我推薦的幾款車，是根據(jù)15落地這個價格區(qū)間，口碑不錯的幾款車。建議還是要結(jié)合自己需求和使用習(xí)慣的側(cè)重點來選擇購買愛車。希望我的回答對你有幫助。

馬自達鋼絲推薦給你，不過要加點，15萬不夠落地的。外形好看，側(cè)面超級帥。我自己的是銀色的，最近新款上市了，估計落地差不多17萬，除非最低配的應(yīng)該也要差不多16萬。油耗7-8個油，動力的話也差不多，畢竟創(chuàng)馳藍天技術(shù)，操控性好。缺點后排空間小了點，其它都完美。

省油省心，15萬左右落地，不考慮國產(chǎn)車？那選擇性真的不要太多！

轎車

首推日產(chǎn)軒逸，省油達人可不吹出來的，跑滴滴首選車型，能不省油？日產(chǎn)的舒適性應(yīng)該是沒有人能質(zhì)疑，車機的可靠性也足夠讓人信服，作為家用車，再適合不過；

其次豐田卡羅拉，這款神車的口碑，應(yīng)該稍微了解車的人都知道，推薦雙擎車型，豐田的混動技術(shù)可以說是在全世界也是翹楚之輩；

若不喜歡日系車的話，那就大眾朗逸，這車實力相當(dāng)均衡，長期霸占銷量榜頂端，足以證明它的優(yōu)秀，地盤很扎實，不會給人松散的錯覺，無論開起來還是乘坐舒適性都相當(dāng)不錯，推薦1.4T車型；

其次大眾速騰，凌渡也是相當(dāng)不錯，終端優(yōu)惠比朗逸大，購買時可三車做比較，根據(jù)自己的喜愛來決定選誰。

SUV車型

本田濱智/XRV，可以說是不二之選，本田車的口碑，還是能讓人放心，足夠讓你省心省油；

別克2020款昂科拉，也是想當(dāng)給力，內(nèi)飾舒適度可以說在這個價位段的合資車里逼格最高，沒有之一，美系車的駕承舒適度也是很不錯的，至于所謂的三缸機，真沒有你想象中的那么不堪，10年前的QQ就引用三缸機，何況10年后的今天呢？推薦1.3T車型；

如果對車內(nèi)空間要求大的話，那就雪佛蘭沃蘭多，空間絕對沒話說，車機穩(wěn)定性也還不錯。

車無完車，人無完人，根據(jù)自己的需求愛好來決定，買到自己心儀的產(chǎn)品，那就是最好的

非常理解朋友你的處境，至今我還記得，我買第一輛車時候的心情，和初戀沒什么區(qū)別，都說男人的情人有三個，第一個是未來的老婆，第二個小情人女兒，第三個就是自己的愛車了。

其實15W的價格，在當(dāng)今車價猛降的行情下，已經(jīng)可以買到一臺很不錯的代步車了，選擇的范圍也很廣，看你如何取舍了。

如果圖皮實耐用省事：日系就是你的首選，兩個田豐田本田外加一個尼桑，選擇范圍很廣，例如豐田卡羅拉，全世界單款車型銷量最多的車，皮實耐用沒毛病，樣子也大氣車也寬敞。再如本田新思域，號稱平民跑車，雖然早期有機油增多的問題，但是現(xiàn)在已經(jīng)解決了，這款車還是值得選購的，動力好油耗低關(guān)鍵是顏值還很高。再比如尼桑，軒逸高配至天籟低配，都是15萬左右，尼桑車號稱移動的大沙發(fā)，舒適性沒得說，車子安靜發(fā)動機沒毛病，換換機油換換濾芯就可以直接開到報廢，但是車殼鈑金薄了點，如果你不開高速，問題不大。

如果要講究駕駛樂趣，那就選擇德系，15W的價格，德系寶馬奔馳奧迪就不要考慮了，沒有這么便宜的車，只能考慮大眾和斯柯達。速騰1.4T中配或者斯柯達昊銳1.8T入門版是你不錯的選擇，德系車有點是安全性好鋼板厚、操控性好，同時缺點也有，那就是小毛病多，可能還會燒機油。

如果追求外觀時尚，韓系美系也有很多不錯的選擇，比如索納塔9代，新邁銳寶，新君威，這些車的優(yōu)勢是外形靚麗，和同價位車比較配置比較高，但是保值率不高。

至于最后你如何取舍，這個要看你的用車要求以及你個人的性格決定，祝你能早日確定你理想中的愛車車型，朋友！

國產(chǎn)車已經(jīng)強勢崛起了，不要迷戀合資車了，合資車也是中國工廠產(chǎn)的，就是修車貴，同價位配置沒有國產(chǎn)車高。

國產(chǎn)車主動安全，輔助駕駛，車聯(lián)網(wǎng)都做的很好了。

國產(chǎn)車就像國產(chǎn)手機（蘋果和國產(chǎn)品牌占領(lǐng)世界70%，未來汽車可能特斯拉和國產(chǎn)汽車占領(lǐng)大部分市場份額），輪到汽車走出國門了，甚至在世界上占領(lǐng)一席之地。

奕澤，三大件日本進口，十個安全氣囊。碰撞實驗第一名。外觀拉風(fēng)！最低油耗見圖。

15萬落地，還真不能考慮國產(chǎn)車！稍好點的國產(chǎn)車這價真下不來！比如領(lǐng)克

支持國產(chǎn)不好嗎？ 15萬買國產(chǎn)很好的了 要什么有什么 去買合資車 要撒沒撒 面子能吃嗎？