3.0的不清楚，反2.5V6的感覺是，提速跑不過大眾1.4T，油耗市區(qū)實(shí)際過10個(gè)，而且基本你哪個(gè)模式的油耗都差不多，舒適性可以，但是整體調(diào)教并不算運(yùn)動(dòng)，后排空間因?yàn)閼覓觳季值?span id="nf1qih6" class="wpcom_tag_link">原因也比較緊湊，總之用于家用不比A級(jí)車合適，想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)的都去改裝發(fā)動(dòng)機(jī)了。
銳志主要缺點(diǎn)，第一，隔音有待加強(qiáng)，第二，音響有待加強(qiáng)！第三，變速箱空轉(zhuǎn)，但是雪地模式可以解決！其它配置啥的，中配基本夠用，高配還行！
什么車都會(huì)有人噴這不行那不行的，其實(shí)大多數(shù)都不是車主，人云亦云。我的是2013年的2.5，我自己是喜歡的不得了，2017年買了途昂，后來生意原因需要處理一臺(tái)車周轉(zhuǎn)，還是舍不得銳志，最終出手了途昂。平時(shí)嘛10個(gè)油左右，跑高速多時(shí)綜合油耗8.9，六缸嘛，這個(gè)油耗還是過得去的了。自己出錢買車，沒理由要買別人喜歡的吧？
第一代國(guó)產(chǎn)銳志我就買了，2.5，V6，06年，當(dāng)時(shí)的回頭率那是桿桿的，當(dāng)時(shí)來說算是臺(tái)中上乘轎車了，特別是V6發(fā)動(dòng)機(jī)配后驅(qū)，動(dòng)力隨踩隨有，曾經(jīng)在高速上與朋友的5系賽過他始終都甩不掉我！當(dāng)然配置就不能與現(xiàn)在的車比了！其它的比如車身，底盤等都是日系車的尿性：?jiǎn)伪?，不穩(wěn)！
這里有幾個(gè)是真實(shí)車主？
11年2598款12萬公里，比起另一部 ，動(dòng)力稍弱轉(zhuǎn)向慢懸掛軟空間小。但六缸平順好維護(hù)，一年一次拉鋒020，5000一瓶燃油寶，發(fā)電機(jī)滴油不燒不漏。
車無完車，我06年的銳志2.5，17年賣了，如今還會(huì)懷念它駕駛起來的平順性。油門線性，愛信6at的換擋邏輯仿佛知道我心所想。
銳志跟皇冠一樣
都屬于情懷車
說好的愛不釋手
說不好的大有人在
油耗常年12
轉(zhuǎn)彎半徑小 挺好開
耐玩省心
發(fā)動(dòng)機(jī)平順 聲音有質(zhì)感
空間小
超級(jí)保值
隔音不好
30多萬公里。燒機(jī)油，油耗高。 其他的感覺不錯(cuò)，舍得踩聲浪真不錯(cuò)，
我的07年8月份的豐田銳志、已經(jīng)跑了17.6萬公里了，各方面都非常好，平常就是上下班代步，原版車況，兒子想讓賣了，我有點(diǎn)不舍得、網(wǎng)友們說呢！
