甲醇汽車行業(yè)主要公司：目前中國甲醇汽車行業(yè)主要公司有吉利汽車(00175.HK)、長安汽車(000625.SZ)、陜西通家汽車公司、山西成功汽車公司等

本文核心數(shù)據(jù)：中國甲醇汽車行業(yè)相關(guān)政策匯總、重點省份甲醇汽車試點情況、甲醇汽車與汽油車尾氣污染對比、甲醇汽車相關(guān)公司、吉利甲醇汽車運行情況、中國甲醇汽車年需求量

甲醇汽車開始進(jìn)入市場推廣階段

我國在大力發(fā)展新能源汽車的同時，也開啟了甲醇汽車的試點。2012年以來，工信部牽頭先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市共10個城市，組織開展了甲醇汽車試點工作。2021年，生態(tài)環(huán)境部正式打開甲醇汽車公告申報端口，甲醇汽車被納入國家汽車工業(yè)統(tǒng)一管理范疇，甲醇汽車開始進(jìn)入市場推廣階段。

如今各省份甲醇汽車的試點工作已初具成效。以貴州為例，貴州省已經(jīng)建立了完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系，出臺了包括出租車在內(nèi)的一系列鼓勵措施，逐步形成了保障甲醇汽車運行的制度體系和管理機制，已成為全球甲醇汽車運營周期長、覆蓋區(qū)域廣、規(guī)模車輛大的地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，目前貴州省通過市場化方式推廣甲醇汽車16400輛，總運行里程超過65億公里，最大單車運行里程超過95萬公里，全省投入運營甲醇燃料加注站超過50座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。

甲醇汽車更清潔、環(huán)保

與普通汽車相比，甲醇汽車具有節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性等優(yōu)勢。在節(jié)能環(huán)保方面，甲醇車用燃料具有諸多特點：作為低碳高氧燃料，在其燃燒排放中，常規(guī)排放中的化合物(CO、CO2)、氮氧化物(NOX)等較汽油低30%以上，且不含硫化物。根據(jù)貴陽市機動車尾氣監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)，甲醇汽車較汽油車的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、一氧化氮排放量分別降低80%、59%和95%。

產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司布局甲醇汽車

隨著國家甲醇汽車的支持，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司布局甲醇汽車行業(yè)。作為最早進(jìn)行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè)，吉利集團在甲醇替代燃料方面進(jìn)行了16年的持續(xù)研發(fā)。目前吉利甲醇乘用車已規(guī)?；\行超2.7萬輛，總運行里程達(dá)到80億公里，最高單車運行里程已突破120萬公里;甲醇商用車運行超100輛，市場運行總里程227.24萬公里。

甲醇汽車年需求量將超5萬輛

根據(jù)《甲醇汽車非常規(guī)污染物排放測量方法(征求意見稿)》編制說明顯示，預(yù)計未來5年甲醇乘用車市場年需求量在5萬輛左右;甲醇商用車市場年需求量在3千輛左右。

—— 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

根據(jù)我自己從業(yè)汽車行業(yè)來看，覺得前景一般般。

甲醇汽車已經(jīng)發(fā)展了20多年，我國甲醇汽車發(fā)展現(xiàn)在是面臨一個關(guān)鍵的問題，是它生命周期溫室氣體排放偏高，耗水量較大。而且還缺乏有力的政策支持。

目前發(fā)展甲醇汽車有四個障礙:

一是在燃料方面，二是在政策方面上缺乏支持，三是甲醇汽車在市場開拓方面上有一定的難度，配套服務(wù)不完善，第四是在技術(shù)方面還有一定的障礙。希望可以幫到您！