曾被外媒揶揄山寨“寶馬”的比亞迪，在跨界造車20年后成為新能源汽車賽道的老三

比亞迪集團成立于1995年，最早以制造手機電池起家。2003年，在手機電池業(yè)務還風生水起，手上還持有諾基亞等大客戶的比亞迪，做出了一個驚人的決定。在2002年收購了一家小型的汽車公司“秦川汽車”，投身競爭激烈的汽車制造行業(yè)。而在20年后，汽車行業(yè)也為其而動搖。2022年6月7日，在深交所上市的比亞迪市值超過大眾，成為全球汽車制造領域中的第三大公司，雖然去年11月也曾經(jīng)短暫排名第三，但本次與大眾的市值差異已經(jīng)拉到接近400億美元。據(jù)美國市值總額調(diào)查公司“CompanesMarket Cap”的資料顯示，截至6月24日，比亞迪市值為1378億美元，僅次于美國特斯拉（7636億美元）和豐田（2191億美元），位居第三。而之后的第4位到第10位依次是德國大眾（987億美元）、梅賽德斯-奔馳、寶馬、美國通用汽車（GM）、福特、中國長城汽車、日本本田等。

創(chuàng)立之初，比亞迪使用的品牌標記被外媒形容為山寨“寶馬”的標記，一開始比亞迪的logo與寶馬的logo的確有不少相似之處，色調(diào)均為“藍黑白”，以黑色橢圓搭配藍白色塊，比亞迪的字母BYD位于底部，寶馬的字母BMW位居頂部。

比亞迪的舊Logo跟寶馬的的確很“相似”

比亞迪在2008年推出了世界上第一輛“插電式混合動力”汽車，開創(chuàng)了歷史的先河。作為比亞迪成功的秘訣，是新能源汽車領域關鍵中的關鍵：電池技術。比亞迪是世界主要汽車制造商中自主生產(chǎn)電池的幾乎唯一企業(yè)。其電池市場占有率在全世界僅次于中國的寧德時代（CATL）、韓國的LG、日本的松下，位居第4位。比亞迪最近表示，近期將向其競爭對手、全球汽車市值排名第一的特斯拉提供電池。因此，常有網(wǎng)友感嘆比亞迪“不知道是汽車企業(yè)在制造電池，還是電池企業(yè)在制造汽車”的感想。

而由于比亞迪同時具備汽車和電池制造企業(yè)的雙重特性，2021年汽車銷量僅為74萬輛（新能源汽車60萬輛）的比亞迪是市值上超過了年銷售600萬輛和800萬輛的企業(yè)，成為了世界第三的汽車制造商。比亞迪更是宣布，從2022年3月份開始，將不再制造傳統(tǒng)內(nèi)燃車。

中國的新能源賽道的TOP3，排名世界12、13、18位

中國新能源汽車的躍進不僅限于比亞迪。根據(jù)相關資料顯示，按只生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)（即剔除有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)業(yè)務和電池供應商的公司）市值排名，前10大企業(yè)中，有3家屬于中國企業(yè)。被稱為中國“新能源汽車三甲”的上海蔚來汽車（NIO）、理想汽車（Li Auto）、小鵬汽車（Xpeng）分別排在第2位、第4位、第6位。剩下的7家公司中，有6家是特斯拉、盧西爾等美國公司，1家是英國公司。從汽車制造商整體來看，NIO和理想市值分別為402億美元、393億美元，超過法拉利排名第12位和第13位。小鵬以300億美元排在第18位。成立10年左右的NIO、理想、小鵬相互競爭，繼比亞迪之后作為中國新能源汽車市場的領軍企業(yè)。

2021年在中國銷售的新能源汽車為272萬輛，占中國汽車總銷量（2624萬輛）的10.4%。這是世界最高水平，比美國（3.3%）以及致力于推廣新能源汽車的歐洲市場（8.3%）還要高。去年全球銷售的新能源汽車（474萬臺）的一半以上（57.4%）在中國銷售。中國是世界最大的汽車市場，去年在世界銷售的7980萬輛汽車中，有2624萬輛（32.9%）在中國消化。

中國新能源汽車能否像智能手機一樣成為“中國制造”的反超賽道嗎

對于汽車產(chǎn)業(yè)來說100年來首次的新能源大轉(zhuǎn)換，對內(nèi)燃發(fā)動機制造技術較為薄弱的我國來說是不亞于智能手機革命的反超西方發(fā)達國家的絕好的機會。因為目前我國內(nèi)燃機的技術很難在短時間內(nèi)超越美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)內(nèi)燃機強國的汽車技術，發(fā)力新能源賽道，則有機會突破該歷史桎梏甚至可以成為后發(fā)先到者。

有外媒預測，如果目前的趨勢繼續(xù)下去，中國的新能源市場很可能會復制智能手機市場的轉(zhuǎn)變。目前中國的智能手機市場，除了iPhone，全部由中國品牌牢牢把持住市場份額。而曾如日中天，拿下市場銷量第一的三星在中國的市場占有率，在三星手機爆炸事件后跌到幾乎為0。而截止目前為止，2022年前5月在中國銷售最多的新能源汽車前20榜單中，除了特斯拉的Model Y和大眾的ID.4之外，其他18名全部都是中國國產(chǎn)的汽車，大有一統(tǒng)江山的氣勢，而Model Y和ID.4也不過是排名16和18位。

曾經(jīng)在中國相當受歡迎的三星手機