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      CTC技術(shù)作為零跑新生代車型可持續(xù)進化，有高適配和擴展特點
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      全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)
      在新能源賽道加速領(lǐng)跑：4月25日，零跑汽車全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)，并宣布對這一技術(shù)免費開放共享。
    1. 技術(shù)概述：CTC（cell -to -chassis）技術(shù)是指將電池、底盤和下車身進行集成設(shè)計，通過減少冗余的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效減少零部件數(shù)量，從而提升空間利用率、系統(tǒng)比能，并提高電動車的空間、續(xù)航和操控的一種領(lǐng)先技術(shù)方案。
    2. 技術(shù)優(yōu)勢：相比于傳統(tǒng)方案，CTC技術(shù)集成化和模塊化程度更高，零部件數(shù)量減少20%，結(jié)構(gòu)件成本減低15%，整車剛度提升25%。
    3. 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用CTC雙骨架環(huán)形梁式結(jié)構(gòu)，將電池骨架和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一，既是車身結(jié)構(gòu)又是電池結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)效率更高。CTC技術(shù)利用車身縱梁、橫梁形成完整的密封結(jié)構(gòu)，達到領(lǐng)先的氣密性水平。
    4. 軟件創(chuàng)新：行業(yè)首創(chuàng)AI BMS，融合大數(shù)據(jù)和AI深度學(xué)習(xí)等相關(guān)工具，為用戶提供觸達電芯級別的實時云端安全保護。可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測、安全預(yù)警、使用統(tǒng)計、車網(wǎng)互動、長壽命電池、經(jīng)濟性管理等功能，助力電池安全、電池壽命、電池性能實現(xiàn)全方位提升，并支持持續(xù)OTA升級。
    5. 高適配、強拓展：CTC技術(shù)作為零跑新生代車型能量母體，可持續(xù)進化，擁有高適配和強擴展兩大特點。
    6. 高適配：
    7. 與整車匹配度高，可快速柔性化批量生產(chǎn)。
    8. 高度集成化和模塊化，可跨平臺適配未來各級別、類型車型。
    9. 強擴展：
    10. 可兼容智能化、集成化熱管理系統(tǒng)。
    11. 未來可兼容800V高壓平臺，支持400kW超級快充。
    12. 未來可實現(xiàn)“加油式”充電：充電5分鐘，續(xù)航200+km。
    13. 技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品：CTC技術(shù)將為整車帶來更大空間、更長續(xù)航、更強性能、更高安全。
    14. 技術(shù)地位：零跑全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)，引領(lǐng)全球動力電池行業(yè)進入3.0時代。
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