馬斯克已證實(shí)Tesla Bot類人機(jī)器人原型機(jī)將在2022年9月30日AI Day正式推出。

A股也掀起了漲停潮，是噱頭還是機(jī)會(huì)？

Tesla Bot的自我介紹：

名字：

Tesla Bot Optimus（擎天柱）

特征：

1、身高1.72m，重量57kg，負(fù)載20kg（手臂附加5kg），行走速度2m/s；

2、面部有一個(gè)重要信息顯示屏，具有40個(gè)自由度，多顆機(jī)器視覺（autopilot）傳感器作為感知入口,內(nèi)置FSD芯片，同時(shí)具有一顆只讀芯片確保安全，同時(shí)機(jī)器人具備人機(jī)協(xié)作的特點(diǎn)確保足夠柔性和安全；

3、集合了多攝像頭視頻神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力、標(biāo)記能力等，具備混合規(guī)劃系統(tǒng)識(shí)別復(fù)雜目標(biāo)并做出判斷和執(zhí)行，這是整個(gè)系統(tǒng)的核心，而驅(qū)控系統(tǒng)和核心傳感器將由Tesla自研。

意義：

1、按照發(fā)布會(huì)的定義：將首先在重復(fù)、枯燥、危險(xiǎn)的環(huán)境和工況下應(yīng)用，最終將走向我們的家庭，以徹底地解決人工不斷短缺的趨勢(shì)；

2、從既有的波士頓動(dòng)力能夠看到，從傳感器到執(zhí)行器能夠工程落地具備可行性，缺少的是對(duì)現(xiàn)實(shí)復(fù)雜場(chǎng)景的感知、判斷和決策，而這個(gè)部分Tesla在自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)中已經(jīng)積累了充分的應(yīng)用；

3、Tesla選擇了一個(gè)難度系數(shù)大，功能冗余的人形機(jī)器人用意還是做一個(gè)通用的人工智能的平臺(tái)，以適度的超前思維平臺(tái)化產(chǎn)品矩陣，也是對(duì)將來(lái)2年內(nèi)批量生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

用馬斯克的一句話來(lái)概括Tesla Bot在未來(lái)存在的意義：體力勞動(dòng)將是一種選擇——如果你想做，你可以做，但你不需要。

一些危險(xiǎn)、重復(fù)和無(wú)聊的任務(wù)，將會(huì)有機(jī)器人來(lái)解決，與此同時(shí)也會(huì)解決勞動(dòng)力短缺，并顛覆現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)模式。

馬斯克還展望，未來(lái)特斯拉的機(jī)器人甚至可能成為人類的伴侶。

Tesla Bot的野心可能不僅僅只局限于駕駛、生產(chǎn)，在未來(lái)是有可能進(jìn)入到更多的生活場(chǎng)景中。

引爆A股的投資邏輯

目前擎天柱還僅僅是原型機(jī)，還沒有到量產(chǎn)階段；更重要的是，特斯拉這款機(jī)器人的供應(yīng)鏈現(xiàn)在全身國(guó)外的，國(guó)內(nèi)導(dǎo)入起碼1-2年。

當(dāng)前炒作產(chǎn)業(yè)鏈，主要是炒想象空間。

國(guó)內(nèi)尚處于初期，也就是說(shuō)這條賽道尚處于藍(lán)海階段，未來(lái)增量空間是比較大的。而且盡管人形機(jī)器人批量化落地仍較為遠(yuǎn)期，但人形機(jī)器人打開了“AI+機(jī)器人”深度融合的想象空間。

“AI+機(jī)器人”想象空間應(yīng)該說(shuō)是導(dǎo)火索，而工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)空間才是最根本的邏輯。

我們就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)空間來(lái)看，2021年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)25.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.5%。單價(jià)為15-17萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)400億空間。

有想象空間+有行業(yè)空間，難免會(huì)享受到風(fēng)險(xiǎn)偏好提升后資金的愛。

下一篇，來(lái)說(shuō)一下個(gè)股概覽。

多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的金融民工，擅長(zhǎng)基金配置、市場(chǎng)分析、股+債申購(gòu)建議等