智能汽車應該是什么樣子的？對于這個問題，每個汽車品牌都有一個自己的答案。以智己汽車為例，這個汽車品牌認為智能汽車應該“更像人”，說的簡單一點，就是可以像一個老司機一樣代替車主完成駕駛操作。
智己汽車的這種想法并不是說說而已，他們是真的認真在打造“更像人”的智能汽車。以智己L7為例，這款汽車現(xiàn)在已經(jīng)可以初步完成類人的操作。從原理上來講，智己汽車引入了數(shù)據(jù)驅(qū)動的AI能力-飛輪，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動、海量數(shù)據(jù)，以及閉環(huán)自動化工具鏈組成的飛輪，高效地實現(xiàn)算法的迭代。再復雜的路況、場景，在數(shù)據(jù)驅(qū)動面前，都可以迎刃而解。
口說無憑，我們來看看智己L7在應對加塞情況下的表現(xiàn)如何。智己L7借助強大的硬件系統(tǒng)，以及海量的真實道路數(shù)據(jù)訓練模型，對復雜加塞情況的判斷更準確。不妨看一下這張對比圖，左側(cè)是智己L7，右側(cè)是其他品牌。在3類加塞場景中（旁旁車道加塞、同速加塞、后方超車加塞），智己L7及時減速，另外一個品牌卻報警退出。
以下對比，更加細節(jié)。右邊有車突然變道擠入，智己L7可以做到“早一個車輪”識別加塞車輛的行為，并且柔緩地完成減速，而其他品牌并未準確識別，而是退出了。
從上面的實例中我們可以看出，智己L7的智能駕駛能力已經(jīng)遠超同級競品，它確實做到了“更像人”。順帶一提，如果你對這款汽車感興趣，現(xiàn)在就可以登陸智己APP預約試駕。
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