今年的國內(nèi)車市，的確能夠用一個“卷”字來形容了，優(yōu)秀產(chǎn)品更是層出不窮，而為了能夠爭取更多的份額，車企們也不得不大打價格戰(zhàn)。到了年末，這樣的態(tài)勢就更加明顯，畢竟馬上就要到“年終考”了，一年的結(jié)果到底如何，就看最后一兩個月到底給不給力。所以剛進(jìn)入12月的第一天，已經(jīng)有數(shù)家車企掀起了年底最后一波“降價潮”。

首先是如今炙手可熱的比亞迪，作為新能源的頭部玩家，為了能夠完成300萬輛的年銷量目標(biāo)，繼11月份大規(guī)模降價后，它在12月份又官宣多款熱銷車型直降萬元比如說，秦DM-i系列、漢DM系列限時享受1萬元燃油轉(zhuǎn)訂基金，而唐DM-i冠軍版則限時享受1.5萬元燃油轉(zhuǎn)訂基金，漢EV系列則為2萬元。除此之外，海洋網(wǎng)也同樣加入了“價格戰(zhàn)”之中，其中護(hù)衛(wèi)艦07優(yōu)惠最大，可享2000元抵2萬元購車款，可見比亞迪還是很有誠意的。

在比亞迪宣布降價的同時，諸如零跑汽車、深藍(lán)汽車、極越等均推出優(yōu)惠政策，不得不說大家年底沖量的決心確實是非常大的。

先來說零跑汽車，其限時優(yōu)惠政策為，用戶在2023年12月1日至2023年12月31日期間通過零跑官方渠道支付5000元定金且最終實現(xiàn)交付，可享受5000元-17000元/輛的現(xiàn)金優(yōu)惠，部分車型還可獲得至高5000元/輛的選裝基金。

至于深藍(lán)汽車的話則規(guī)定是在12月1日-12月17日下定的用戶，可享受全系車型定金1999元抵8000元購車款。值得注意的是，剛剛上市的深藍(lán)S7 520 Pro版車型已經(jīng)直接降價1萬元，也就是說如果疊加定金抵扣最高優(yōu)惠達(dá)1.6萬元，性價比不言而喻。

不止是這些車型，就連剛剛上市的新車也卷得厲害。比如說成立沒多久的極越汽車，旗下的極越01才上市不久，就已經(jīng)迎來了一波降價，并且力度還不低。從官方給出的信息來看，極越01全系降價3萬元，最新售價區(qū)間為21.99萬-30.99萬元。

要知道的是，極越01定位為中大型SUV，與極氪001同平臺打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，最高續(xù)航720公里。能夠?qū)⑦@個價格打到只需要22萬左右，比很多中型SUV都要便宜得多，這競爭力明顯又變強(qiáng)了。另外還要說的是，極越對于已經(jīng)提出的老用戶，也給出了3萬元差價的現(xiàn)金補(bǔ)貼，總的來講還是很貼心的。

除了新能源汽車之外，傳統(tǒng)車企也在加大優(yōu)惠力度。比如一汽豐田官方宣布，12月1日至12月18日期間，旗下卡羅拉、RAV4榮放、亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、銳放、亞洲獅、奕澤等車型開啟限時優(yōu)惠活動，可享受購置稅直補(bǔ)5000元、至高6000元置換補(bǔ)貼以及低首付/0利率等金融方案。

可以說，為了能夠沖量，各大車企在年底都挺拼的。而且需要說的是，這才剛剛12月初，也就是說隨著市場競爭的日趨激烈，隨后肯定會有更多品牌加入這場混戰(zhàn)，到時候降價的車型會更多。而在年末最后一波“降價潮”之中，誰能夠完成既定銷量目標(biāo)？誰又能夠笑到最后，我們也拭目以待了。

寫在最后

2023年已經(jīng)到了最后一個月，雖然時間過得比想象中快，但是汽車市場卻發(fā)生了特別大的變化。燃油車式微得更加明顯，而新能源車早就步入了正軌，這也導(dǎo)致國內(nèi)車市幾乎一整年都處于“價格大戰(zhàn)”之中，當(dāng)然這對于消費者而言確實是件好事，那你準(zhǔn)備好買車了嗎？

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