今早，無數(shù)打工人的全勤獎(jiǎng)泡湯了。此次滴滴全面功能癱瘓持續(xù)近12個(gè)小時(shí)，是近年來滴滴癱瘓時(shí)間最長的一次故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)以“崩了”的時(shí)長計(jì)算，估計(jì)會(huì)讓滴滴損失千萬的訂單量和超4億交易額。而系統(tǒng)故障的原因，有人說是滴滴系統(tǒng)半夜被攻擊所致。從表現(xiàn)上看，打車、共享單車全掛，說明問題出在更底層的基礎(chǔ)設(shè)施。對此有網(wǎng)友調(diào)侃，開“猿”截流，降本增“笑”。
“有意見”留言板
@不倒翁：據(jù)說，有司機(jī)“收入超690億”，有派單到千里之外?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來了便利，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)也充滿BUG。感覺最近互聯(lián)網(wǎng)事故越來越頻繁。會(huì)不會(huì)帶來一個(gè)不好的循環(huán)，未來試用互聯(lián)網(wǎng)成本會(huì)越來越高？
@貳言：盡管滴滴APP遇到了技術(shù)故障，但百度和高德等其他應(yīng)用程序在數(shù)字地圖和出行服務(wù)領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色，這表明沒有任何一個(gè)軟件能夠壟斷市場。對于滴滴來說，這次事件是一個(gè)警鐘，凸顯出他們需要更加重視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)，并投入更多的資源來提升服務(wù)的穩(wěn)定性和用戶體驗(yàn)。
@我也崩了：側(cè)面反映出滴滴出行的受眾群體還是很廣的，鼓勵(lì)行業(yè)競爭，給用戶提供更多更好的出行選擇。對于我這個(gè)打工人來說，通勤我只選擇站地鐵??！
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