11月21日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年11月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低340元、330元。

至此，國內(nèi)成品油零售價迎來“四連跌”，而這也是今年以來國內(nèi)成品油零售價的第十次下調(diào)。待本次調(diào)價落地后，年內(nèi)成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十漲十跌三擱淺”的格局。從此次成品油零售價的調(diào)整幅度來看，折合升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調(diào)0.27元、0.28元、0.28元。也就是說，除海南省及西南多數(shù)地區(qū)外，國內(nèi)其他地區(qū)92號汽油將重新回歸“7元時代”。

從本輪計價周期來看，受國際油價震蕩走低影響，原油變化率持續(xù)負向波動。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月21日第十個工作日，參考原油品種均價為78.48美元/桶，變化率為-7.44%。結(jié)合國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測的數(shù)據(jù)來看，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（11月7日—11月20日），平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期下降7.32%、7.3%。

在金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師胡雪看來，經(jīng)濟方面的利空影響成為導(dǎo)致油價下跌的主要影響因素。具體來看，美國就業(yè)數(shù)據(jù)不佳引發(fā)了投資者對經(jīng)濟前景與能源需求前景的擔憂。同時，有美聯(lián)儲官員暗示加息周期尚未結(jié)束，未來傾向于進一步提高利率，受此影響美元匯率上漲，這也利空以美元計價的國際油價。而需求方面，EIA在最新月報中下調(diào)了2023年全球石油需求增長預(yù)測。再者，美國原油庫存的增加也對國際油價起到利空影響。

盡管本輪計價周期內(nèi)的國際油價出現(xiàn)大幅下跌，但業(yè)內(nèi)認為，從后期來看，國際原油或呈現(xiàn)震蕩偏強走勢，即對前期下跌進行修正。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心有關(guān)負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，短期來看，國際油價大幅下跌勢頭將有所減緩。一方面北半球冬季來臨，原油取暖需求可能出現(xiàn)季節(jié)性回升。另一方面，當前國際油價水平不符合產(chǎn)油國利益，以沙特、俄羅斯為首的“歐佩克+”可能通過加大減產(chǎn)力度穩(wěn)定國際油價。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東也表示，前期在國際油價下跌后，市場傳出沙特等國家將會進行減產(chǎn)來對國際油市進行托底，直接導(dǎo)致原油市場看空情緒修復(fù)并且逆轉(zhuǎn)，后市轉(zhuǎn)為謹慎看漲；此外，美國煉廠在前期開工率下降后，后續(xù)將逐步提升，增加對石油的需求，加之美國將適度進行戰(zhàn)略儲備庫的補充，也將增加石油需求，這都會對國際油價形成一定的提振。預(yù)計在下個成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際油價有望低位企穩(wěn)。