【科技犬】

哪吒X首批量產(chǎn)車正式下線，預(yù)計(jì)10月上市，有望實(shí)現(xiàn)上市即交付。哪吒X定位緊湊型智能純電SUV，這也是當(dāng)前新能源汽車基數(shù)大、增長快的細(xì)分市場(chǎng)。從此前披露的該款車型的相關(guān)信息來看，哪吒汽車推出哪吒X，將在空間、設(shè)計(jì)、舒適、智能等方面去參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

哪吒X傳承了品牌“自·信·在”設(shè)計(jì)哲學(xué)，外觀設(shè)計(jì)靈感來自于年輕人喜歡的“機(jī)甲”，通過凌厲線條和圓化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)打造出“正義伙伴”既視感。

內(nèi)飾則主打大氣舒適，哪吒X整車皮質(zhì)包覆面積達(dá)到了80%，高頻接觸區(qū)域100%應(yīng)用皮質(zhì)包覆。同時(shí)方向盤采用了運(yùn)動(dòng)感十足的D型設(shè)計(jì)，雙拼造型簡潔大方，功能運(yùn)用了面板按鍵+滾輪按鍵的組合，操作便利。值得一提的是，哪吒X全系采用電子懷擋，帶來傳統(tǒng)豪車才有的換擋體驗(yàn)。

在智能硬件上，哪吒X全系標(biāo)配高通驍龍8155高性能車規(guī)級(jí)芯片，搭配15.6英寸懸浮中控屏幕+8.9英寸儀表屏幕的組合，提升了整車的視覺科技感和智能娛樂體驗(yàn)。

據(jù)悉，哪吒X上市后將直接對(duì)標(biāo)AION Y Plus和元Plus等產(chǎn)品，新車即將于10月中下旬正式上市。

華為麒麟9000S的工藝制程引發(fā)國外媒體關(guān)注，但無論如何，這都是一項(xiàng)非凡壯舉，且影響甚遠(yuǎn)。

根據(jù)此前天風(fēng)國際證券分析師郭明錤 (Ming-Chi Kuo)調(diào)查，華為在2022年、2023年分別向高通采購2300-2500萬、4000-4200萬顆手機(jī)SoC芯片。

然而，華為預(yù)計(jì)從2024年開始，將停止采購高通芯片，新機(jī)型全面采用自家設(shè)計(jì)的新麒麟處理器。如此一來，高通不僅將完全失去華為訂單，還要面臨非華為中國品牌因華為手機(jī)市占率提升而出貨衰退的風(fēng)險(xiǎn)。

預(yù)計(jì)高通2024年對(duì)中國手機(jī)品牌的SoC出貨，將因華為采用新麒麟處理器較2023年至少減少5000-6000萬顆，而且預(yù)期持續(xù)逐年減少。

華為將停止采購高通芯片，造成高通2024年的3nm需求低于預(yù)期，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥（ASML）可能會(huì)將其極紫外線光刻機(jī)（EUV）出貨量預(yù)測(cè)大幅下調(diào)約20-30%。

近日，英國48家集團(tuán)俱樂部主席斯蒂芬·佩里表示，最近美國像“瘋了”一樣，想知道華為如何造出來（新芯片）的?！拔艺J(rèn)為這種想法是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的可悲誤解，你封鎖芯片，只會(huì)激勵(lì)中國人更快地造出自己的芯片”。

前不久，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥（ASML）CEO彼得·溫寧克（Peter Wennink）在當(dāng)?shù)仉娨暪?jié)目Nieuwsuur上表示，完全孤立中國是沒有希望的。如果我們不分享技術(shù)，他們就會(huì)自己去研究。

“中國有14億人，而且聰明人很多，他們能想到我們未想到的解決方案。我們是在迫使他們提升創(chuàng)新能力”，溫寧克說，“他們做事更努力、更專注、更快。而我們太自以為是了。”

注：以上綜合資訊來源快科技