3月25日，東航墜機(jī)搜救工作進(jìn)入第5天。據(jù)新華社報道，救援人員在山體后方進(jìn)行大范圍搜尋工作，有一定進(jìn)展。救援人員將地表的飛機(jī)殘骸、乘客遺物等物品搜集起來，交給有關(guān)工作人員進(jìn)行分類。

當(dāng)天下午5時許，調(diào)查組再次召開新聞發(fā)布會。民航局航空安全辦公室主任朱濤在會上表示，截至目前，暫未發(fā)現(xiàn)幸存者，但他們從未放棄尋找。

朱濤還提到，他們會逐一摸排事發(fā)地附近的監(jiān)控和目擊者，努力尋找線索，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍。

截至24日早上8點(diǎn)，超過200名旅客家屬趕到了事故現(xiàn)場。

當(dāng)天，事故現(xiàn)場下起小雨，有搜救人員在途中遇到了前往現(xiàn)場的乘客家屬。圖片顯示，有家屬身穿單薄的黃色雨衣，舉著雨傘，互相攙扶著走在路上。身穿藍(lán)色套裝，戴著頭盔的搜救人員站在小路一側(cè)，低頭向乘客家屬致意。

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，有乘客家屬用一只陶罐，帶走了事故現(xiàn)場的泥土。

調(diào)查組曾在發(fā)布會上通報，救援人員在距離事故核心現(xiàn)場約10多公里的一處農(nóng)田里，發(fā)現(xiàn)了一塊碎片，疑似飛機(jī)殘骸。該碎片長約1.3米，最寬處約10厘米。

據(jù)新華社25日消息，有救援人員介紹，搜救現(xiàn)場有一個魚塘，他們現(xiàn)在準(zhǔn)備用設(shè)備將魚塘的水抽干，因?yàn)椴淮_定里面是否有飛機(jī)殘骸。

該救援人員還表示，他們現(xiàn)在一共挖到了2個飛機(jī)渦輪，一個是之前找到的，另一個則是今天剛剛挖掘的。

畫面顯示，現(xiàn)場豎起了隔板，最左側(cè)的隔板上寫著“尊重科學(xué)，尊重生命”這8個大字。門口有專人核查進(jìn)出者的身份及人數(shù)。遇到救援人員集結(jié)時，媒體工作者會被暫時擋在門外，等待救援人員先行進(jìn)場。

搜救現(xiàn)場里，泥濘的土地上擺放著十幾個大型的儲物箱，有不少救援人員都換上了防護(hù)服和N95口罩，還戴上了手套。

為了爭取更多的時間進(jìn)行搜救，現(xiàn)場救援人員十分辛苦。25日下午，一名救援人員在現(xiàn)場不慎割傷了腳。

新華社報道顯示，一名消防員在搜救過程中踩到了飛機(jī)殘片。殘片刺穿鞋底，將他的腳弄傷。醫(yī)護(hù)人員為他做了緊急包扎后，另一名消防員將他抱到車上，送往就近的醫(yī)療點(diǎn)做進(jìn)一步處理。

此前，有的救援人員從搜救現(xiàn)場撤下來后，都是就近休息，要么靠著墻壁，要么直接躺在地上。

調(diào)查組在25日召開的新聞發(fā)布會上提到，當(dāng)前，公安機(jī)關(guān)已全面開展物證勘驗(yàn)工作以及遇難者身份鑒定、DNA比對工作。

截至25日15時，工作組已發(fā)現(xiàn)并提取指紋檢材18份，遺物101件。

此外，調(diào)查組還在發(fā)布會上進(jìn)行了辟謠。

有媒體報道，初步讀取、分析黑匣子信息需要10到15天，對此，民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，黑匣子數(shù)據(jù)存儲芯片受損，自實(shí)驗(yàn)室接到記錄器后，一直都在緊張地開展修復(fù)及數(shù)據(jù)下載工作，目前還不能給出一個確定的時間。

部分素材綜合自新華社、央視新聞、中國新聞網(wǎng)等

編輯：丁一