每逢月初，又到了看秀的時(shí)間了，那在第一時(shí)間發(fā)布銷(xiāo)量的車(chē)企，不用問(wèn)，一定是取得了好成績(jī)，就像是小時(shí)候拿了100分的我們一樣，生怕別人知道晚了，至于那些低分選手害！其實(shí)也不用太過(guò)難受，畢竟有些產(chǎn)品遠(yuǎn)要比你們難受得多得多得多。

3月的極氪001榮登投訴榜單第一，至于問(wèn)題嘛…一水的座椅鼓包。

有網(wǎng)友表示“極氪001的22款，在23年2月2日購(gòu)入，不到一個(gè)月，主駕的座椅就出現(xiàn)鼓包情況，廠家回復(fù)是真皮材質(zhì)導(dǎo)致，但實(shí)際上23款的座椅就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明就是工藝問(wèn)題，并且22款座椅非常硬，開(kāi)車(chē)久了腰酸背痛?！?/p>

哥也是順手敲了敲鍵盤(pán)，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是22款還是23款車(chē)，全系標(biāo)配都是真皮座椅，而就像上文網(wǎng)友所說(shuō)的那樣，“但實(shí)際上23款的座椅就不會(huì)出現(xiàn)這種情況”，在這類(lèi)投訴列表中好像還真沒(méi)有23款的蹤跡，23款車(chē)型只是門(mén)板異響、儀表盤(pán)異常、電動(dòng)門(mén)沒(méi)反應(yīng)而已。

當(dāng)然了，也有人通過(guò)各種維權(quán)更換了座椅，車(chē)主原以為能迎來(lái)美好的春天，沒(méi)想到來(lái)的是又一次鼓包?！疤彳?chē)不足一個(gè)月，主副駕駛位座椅嚴(yán)重鼓包。后經(jīng)各種投訴維權(quán)，極氪給予更換，更換當(dāng)天，座椅再次鼓包?！?/p>

如果不出意外這換的應(yīng)該還是22款的座椅吧。網(wǎng)友們你一言我一語(yǔ)討論的也是熱火朝天，有人認(rèn)為是個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣，有人則認(rèn)為應(yīng)該是沒(méi)有給使用好的材料吧，就在大家伙閑侃的時(shí)候，官方出手了，發(fā)布三種針對(duì)極氪001老車(chē)主的座椅升級(jí)方案。

方案一，1300元起座墊更換2023款真皮及海綿材料。方案二，8600元起全車(chē)座墊和靠背更換為2023款真皮及海綿材料。方案三，17500元起全車(chē)座椅升級(jí)為2023款極氪001的座椅。

這是不是可以理解為，雖然22款和23款車(chē)型用的都是真皮，但是材料不同！要不也不至于“升級(jí)為2023款極氪001的座椅”。事實(shí)上除了2022款存在座椅鼓包塌陷的問(wèn)題外，2021款也深受其擾，曾陸續(xù)有車(chē)主反映這方面的問(wèn)題，如今官方雖出了解決措施，但這價(jià)格…消費(fèi)者能接受嗎？

反正從目前網(wǎng)友們的反應(yīng)來(lái)看，有，點(diǎn)，懸。

至于榜單上所標(biāo)明的“其他”，那真的是五花八門(mén)，電動(dòng)門(mén)失靈、車(chē)機(jī)頻繁報(bào)錯(cuò)、車(chē)門(mén)漏風(fēng)異響、車(chē)機(jī)黑屏、儀表盤(pán)黑屏等，雖然哥沒(méi)有體驗(yàn)到這些問(wèn)題，但是有不少人都拿到了“體驗(yàn)包”，話(huà)說(shuō)這么多問(wèn)題，官方是不是也應(yīng)該解決一下呢？難道8155之后真沒(méi)愛(ài)了嗎？

正如哥上文所說(shuō)的那樣，第一時(shí)間發(fā)布銷(xiāo)量的車(chē)企不用問(wèn)，一定是取得了好成績(jī)。4月1日的深藍(lán)明顯有些坐不住了，早上7點(diǎn)鐘就發(fā)稿了，深藍(lán)SL03 3月交付8568輛，連續(xù)兩周自主品牌新能源中型轎車(chē)。

不僅是新能源中型轎車(chē)界的黑馬，更是3月投訴榜單上的黑馬，畢竟2月份的投訴量只有30，3月份直接蹦到了264，主要問(wèn)題圍繞車(chē)內(nèi)異響，這其中包括剎車(chē)、儀表盤(pán)倒車(chē)后視鏡、玻璃升降等，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都有點(diǎn)。

有網(wǎng)友表示“新車(chē)提回來(lái)三個(gè)多月的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重，只要在燒油的情況下，聲音特別大，而且車(chē)靜止的狀態(tài)下，頭頂燈及安全帶處，間隔一段時(shí)間就有聲音?！?/p>

如果說(shuō)異響，可以用掩耳盜鈴的方法躲避過(guò)去，那么該車(chē)的“宣傳不符”就真沒(méi)法騙自己了。

網(wǎng)友們表示，“宣傳的是座椅通風(fēng)，實(shí)際是座墊通風(fēng)宣傳186續(xù)航，實(shí)際只能開(kāi)100公里”。雖然哥沒(méi)有買(mǎi)深藍(lán)SL03

但真的從字里行間感受到了車(chē)主的無(wú)奈。

至于第三名和第四名，其實(shí)可以一起說(shuō)，因?yàn)閮H看數(shù)量的話(huà)應(yīng)該是并列第三，銳志和皇冠的投訴量均為124，而原因則是部件老化，其實(shí)想想也沒(méi)什么大事，畢竟那可是2005年的產(chǎn)品了，你現(xiàn)在投訴…是不是有點(diǎn)晚了？

好了，以上3月份投訴量過(guò)百的產(chǎn)品了，車(chē)并不是藝術(shù)品大家不用吹毛求疵，但像是異響、車(chē)機(jī)死機(jī)等問(wèn)題真的需要及時(shí)解決，現(xiàn)在主打的就是一個(gè)“用戶(hù)至上”，問(wèn)題留著不解決，窟窿只會(huì)越來(lái)越大，用戶(hù)自然也會(huì)慢慢流失。