5月18日21時(shí)26分，張家界天門山景區(qū)官博通報(bào)了“5?12”失聯(lián)女翼裝飛行員搜救結(jié)果，據(jù)通報(bào)，失聯(lián)者降落傘未打開(kāi)。遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。
失聯(lián)者遺體被找到
降落傘未打開(kāi)
5月18日上午，搜救隊(duì)伍在搜尋過(guò)程中接到天門山鎮(zhèn)村民報(bào)告，在天門山玉壺峰北側(cè)下方無(wú)人區(qū)一處密林內(nèi)，發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)者。
得知情況后，搜救隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定為5月12日上午失聯(lián)的女翼裝飛行員，已無(wú)生命體征，失聯(lián)者降落傘未打開(kāi)。遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。
此次飛行是為拍攝極限運(yùn)動(dòng)紀(jì)錄片
記者從張家界永定區(qū)委宣傳部了解到，5月12日，失聯(lián)者與北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片。拍攝時(shí)，失聯(lián)者和另一名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機(jī)上起跳進(jìn)行高空翼裝飛行，其在飛行過(guò)程中因偏離計(jì)劃路線導(dǎo)致失聯(lián)。
事發(fā)后，因失聯(lián)翼裝飛行員未攜帶手機(jī)、GPS等設(shè)備，加上近幾天張家界持續(xù)降雨，山區(qū)云霧大、能見(jiàn)度低、地形復(fù)雜陡峭，給搜救帶來(lái)極大困難。
死者曾在國(guó)外經(jīng)過(guò)系統(tǒng)訓(xùn)練
有數(shù)百次翼裝飛行和高空跳傘經(jīng)驗(yàn)
經(jīng)過(guò)核實(shí)，這名失聯(lián)的翼裝飛行員是北京某高校的大四學(xué)生。
張家界天門山景區(qū)在通報(bào)中稱：“該失聯(lián)翼裝飛行員曾在國(guó)外經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的翼裝飛行專業(yè)訓(xùn)練，有數(shù)百次翼裝飛行和高空跳傘經(jīng)驗(yàn)?！迸笥逊Q她的技術(shù)水平是圈內(nèi)“大神級(jí)”，是國(guó)際頂尖的翼裝飛行選手。
曾在接受采訪時(shí)談死亡：
面對(duì)時(shí)更加平和
記者了解到，遇難的翼裝飛行員安安是一位極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，不僅愛(ài)好跳傘和翼裝飛行，還喜歡潛水、滑雪。從大學(xué)開(kāi)始就不斷挑戰(zhàn)自己，嘗試各種運(yùn)動(dòng)，是不少極限運(yùn)動(dòng)圈內(nèi)人心里的“女神”。
安安（左二）生前進(jìn)行翼裝飛行運(yùn)動(dòng)
去年10月她曾接受一家戶外媒體的采訪，她形容翼裝飛行的感覺(jué)“數(shù)百次跳傘經(jīng)驗(yàn)，然后終于能像鳥(niǎo)兒一樣穿上翼裝飛翔”。
采訪中她曾說(shuō)道，自己作為恐高癥者，學(xué)跳傘大概耗盡了所有的勇氣，但她同時(shí)也享受克服恐懼感的過(guò)程與和重力做游戲?！疤魬?zhàn)自己并且做到極致時(shí)會(huì)有一種滿足感，這種感覺(jué)在你面對(duì)死亡時(shí)更加強(qiáng)烈。必須做到萬(wàn)無(wú)一失，如果你是個(gè)追求完美的人，有那么一瞬間，做到完美確實(shí)還不錯(cuò)。”
安安生前是一位極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者
她也在接受采訪時(shí)談到過(guò)死亡，她說(shuō)：“極限運(yùn)動(dòng)的終點(diǎn)：一個(gè)是死亡，一個(gè)是恐懼，當(dāng)你眼里沒(méi)有這兩樣?xùn)|西，為了喜歡的事物不向任何一樣?xùn)|西妥協(xié)，那你眼里一定是無(wú)邊無(wú)際的星空和自由。仰望星空的人，不應(yīng)該被嘲笑。極限運(yùn)動(dòng)給我面對(duì)死亡和傷痛更加平和的勇氣，也讓我不斷對(duì)自己對(duì)生活有新的理解和認(rèn)識(shí)。”據(jù)悉，安安還簽了人體器官捐獻(xiàn)的志愿書，希望能幫助更多的人。
安安的一位朋友得知消息后在社交平臺(tái)上寫道：“愿你化作飛鳥(niǎo)，翱翔在廣闊的天空。”
什么是翼裝飛行？
翼裝飛行被人們稱為“世界極限運(yùn)動(dòng)之最”，主要是靠翼裝特有的翼膜構(gòu)造，運(yùn)動(dòng)員跳離高臺(tái)后，張開(kāi)手腳便能展開(kāi)翼膜，像飛鼠一樣利用空氣阻力在減緩下降速度的同時(shí)形成向前飛行的動(dòng)力。
由于危險(xiǎn)性高，要想成為一名“翼裝飛行”運(yùn)動(dòng)員門檻極高，挑戰(zhàn)者必須有200次高空跳傘經(jīng)驗(yàn)。因天氣原因、個(gè)人失誤、裝備出問(wèn)題而導(dǎo)致的慘劇不時(shí)出現(xiàn)，“翼裝飛行”運(yùn)動(dòng)死亡率高達(dá)30%。
遇難女生經(jīng)驗(yàn)豐富，為何會(huì)出意外？
此番這位女翼裝飛行員失蹤的張家界天門山，一直是翼裝飛行者樂(lè)此不疲的圣地。曾多次在天門山參與低空飛翼活動(dòng)的滑翔傘教練盛廣強(qiáng)告訴記者，飛翼運(yùn)動(dòng)分為高空飛翼和低空飛翼兩種，高空飛翼是指人在背著一個(gè)主傘和一個(gè)備用傘的情況下，從4000米左右高度跳下，相對(duì)安全；低空翼裝是人只背一頂降落傘，沒(méi)有備用傘，從建筑物或者其他地方，比如高度150米以上的懸崖上，或者幾百米的直升飛機(jī)上跳下來(lái)。
“高空翼裝必須在1000米左右的時(shí)候打開(kāi)，它有一個(gè)強(qiáng)制傘機(jī)制，而低空翼裝，只要跳傘者自己不打開(kāi)，就沒(méi)有其他辦法打開(kāi)降落傘，所以低空翼裝風(fēng)險(xiǎn)性是比較高的?！?/p>
盛廣強(qiáng)表示，全國(guó)用低空翼裝成功跳過(guò)天門山的，包括他在內(nèi)不超過(guò)4人，他不會(huì)選擇從2000多米且下方有山體的情況下使用高空翼裝設(shè)備，因?yàn)椤案呖找硌b必須在相對(duì)于地面2000米以上、空曠的地方去進(jìn)行訓(xùn)練，不可以在一個(gè)底下有山、有障礙物的地方跳，因?yàn)槟阋呀?jīng)在2000米以上了，如果底下有個(gè)1500米的山，那么相對(duì)高度只有500米，這就不屬于高空了，而完全是低空了。你用高空翼裝玩低空翼裝的項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)會(huì)增加很多。此外，高空翼裝打開(kāi)傘的時(shí)間與低空翼裝不同，因?yàn)閭溆脗闶遣灰粯拥?，它的時(shí)間需要很久，而低空翼裝就要快速開(kāi)傘。”
盛廣強(qiáng)說(shuō)，他沒(méi)看過(guò)安安的飛行視頻，但“畢竟底下有很多山體，對(duì)地形不熟悉，還是可能存在危險(xiǎn)。如果風(fēng)大的話，在諸多山體之間還可能形成漩渦，也會(huì)造成飛行的不穩(wěn)定，帶來(lái)意外?！?/p>
資料圖：2018年9月15日，第七屆翼裝飛行錦標(biāo)賽精準(zhǔn)穿靶首日的比賽在張家界天門山舉行。
天門山舉辦過(guò)很多大型比賽，也有國(guó)內(nèi)外職業(yè)選手來(lái)這里安排訓(xùn)練，不過(guò)2013年匈牙利翼裝飛行冠軍維克多·科瓦茨就在這里舉行的第二屆世界翼裝飛行世錦賽試飛中不幸墜落遇難，2017年加拿大運(yùn)動(dòng)員格雷厄姆·迪金森在獨(dú)自訓(xùn)練中同樣意外墜落喪生……
翼裝飛行的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員會(huì)受到很多因素的干擾，天氣和地理環(huán)境的影響、操作的失誤、降落點(diǎn)的偏差……這一切都有可能給飛行員帶來(lái)可怕的生命威脅。
除了擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員外，必須承認(rèn)，很多翼裝飛行的實(shí)踐者并沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)、拿到相關(guān)的資格認(rèn)證（在歐美或者翼裝飛行資格和拿駕照類似，需要經(jīng)過(guò)擁有資質(zhì)的培訓(xùn)中心培訓(xùn)），他們被稱為“野飛者”，也正因?yàn)椤耙帮w者”數(shù)量眾多，無(wú)法被嚴(yán)格管理，很大程度提高了翼裝飛行的死亡率，畢竟這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)面臨著太多復(fù)雜的情況。
（揚(yáng)子晚報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、張家界天門山5A景區(qū)官方微博、北京日?qǐng)?bào)客戶端、央廣網(wǎng)、新京報(bào)、北京青年報(bào)、澎湃新聞）
