毫不意外，美國(guó)重返月球的第一枚火箭SLS的發(fā)射又雙叒叕推遲了。不算之前的跳票，最早的發(fā)射窗口是當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，因燃料泄漏和芯一級(jí)三號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法冷卻到預(yù)定的溫度，不得不推遲到9月3日，隨后又因?yàn)橐簹湫孤兜膯?wèn)題，從9月3日推遲到9月5日，再?gòu)?月5日推遲到9月23日，而根據(jù)最新的消息，現(xiàn)在NASA又宣布將時(shí)間推遲到9月27日，此外還有一個(gè)備份的時(shí)間窗口正在“審查”當(dāng)中，它就是10月2日，我國(guó)國(guó)慶長(zhǎng)假的第二天。

獵戶座飛船望月

問(wèn)題是，已經(jīng)在發(fā)射臺(tái)上杵了這么久的SLS首發(fā)箭，還能撐這么久嗎？面對(duì)可怕的“氫脆”，這枚肩負(fù)著美國(guó)重返月球希望的無(wú)人火箭，還能堅(jiān)持多長(zhǎng)時(shí)間？由于垂直轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中箭體不可避免會(huì)有橫向震動(dòng)，導(dǎo)致它的轉(zhuǎn)運(yùn)壽命只剩下兩次了，所以NASA堅(jiān)持不將SLS送回總裝廠，就在發(fā)射臺(tái)搭個(gè)棚子換密封圈，而這種維修，顯然是沒(méi)有辦法對(duì)火箭進(jìn)行全面檢查的，SLS即使強(qiáng)行發(fā)射了，也是帶病上天。

正在維修中的SLS火箭

別搞炸了

現(xiàn)在，NASA面臨的是兩難選擇，如果強(qiáng)行發(fā)射，萬(wàn)一火箭炸了，那么整個(gè)重返月球的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃，都有可能和它的前輩“星座”計(jì)劃一樣下馬，甚至火箭直接在39B發(fā)射臺(tái)炸了，那么對(duì)整個(gè)肯尼迪航天中心的來(lái)說(shuō)，將是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難，甚至?xí)芭赃叺?9A發(fā)射塔和SpaceX公司正在修建的“星艦”發(fā)射塔。

別炸了

如果不強(qiáng)行發(fā)射，將火箭拉回去進(jìn)行全面檢查，那么下一次出廠的時(shí)間，就不知道猴年馬月了，這一拖，今年之后可能都發(fā)射不了。況且，如果將火箭拖回去之后，再次發(fā)射的時(shí)候又出現(xiàn)問(wèn)題，那么意味著這枚火箭徹底被廢了，NASA和波音要從頭開(kāi)始，重新打造一枚SLS火箭，整個(gè)重返月球的時(shí)間表將再次被打亂，甚至?xí)?yán)重滯后。

SLS望月

目前，“阿爾忒彌斯”計(jì)劃重返月球的時(shí)間已經(jīng)從2024年推遲到2025年、甚至是2026年，如果要重新制造一枚SLS火箭，那么發(fā)射時(shí)間比NASA最初估計(jì)的2028年更晚都是有可能的。而NASA現(xiàn)在最擔(dān)心的是，中國(guó)也在有條不紊地推進(jìn)登月計(jì)劃，其進(jìn)度正在趕上美國(guó)的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃。

SLS背后有追趕者

是的，很多人看著美國(guó)的SLS火箭矗立在發(fā)射臺(tái)上，大唱贊歌的同時(shí)，似乎忘了中國(guó)也有自己的登月計(jì)劃，而且中國(guó)的登月火箭和登月飛船的發(fā)展進(jìn)度也不慢。根據(jù)計(jì)劃，中國(guó)的新921火箭最快在2024年就可以進(jìn)行首次試飛，這次的目標(biāo)是近地軌道，而在2026年，則可能進(jìn)行首次月球軌道試飛，目標(biāo)類似現(xiàn)在的SLS首發(fā)箭。

新921的樣件

實(shí)際上，中國(guó)的新921火箭是在長(zhǎng)征五號(hào)相關(guān)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上研制的，雖然現(xiàn)在最新的設(shè)計(jì)疑似類似“重型獵鷹”的CBC構(gòu)型，但它的七機(jī)并聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝梁、5米級(jí)共底燃料儲(chǔ)箱、錐形后底煤油貯箱、后過(guò)渡段和發(fā)動(dòng)機(jī)小機(jī)架等樣件均已試制成功，而火箭一級(jí)采用的YF-100K發(fā)動(dòng)機(jī)，二級(jí)的YF-100M發(fā)動(dòng)機(jī)和三級(jí)的YF-75E發(fā)動(dòng)機(jī)，或多或少都在長(zhǎng)征五號(hào)上試驗(yàn)過(guò)。

新921的燃料箱

不僅如此，甚至運(yùn)載能力更強(qiáng)的長(zhǎng)征九號(hào)火箭也已經(jīng)看得見(jiàn)摸得著了，比如世界最先進(jìn)的25噸級(jí)膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，在完成首臺(tái)推力室擠壓試驗(yàn)之后，最近又取得了首次整機(jī)熱試車圓滿成功的成績(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是成了。而它一級(jí)的YF-130/135液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、二級(jí)的YF-90氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，都已經(jīng)有樣機(jī)了，即使改成2022構(gòu)型，200噸級(jí)的液氧甲烷復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)距離我們也不遠(yuǎn)了。

YF79測(cè)試

YF79測(cè)試

美國(guó)“阿爾忒彌斯”計(jì)劃是2025年重返月球，2028年前建立月球永久基地，從目前的情況來(lái)看，已經(jīng)不可能按期實(shí)現(xiàn)了。而我們的計(jì)劃則是2030年左右實(shí)現(xiàn)載人登月，同時(shí)建立國(guó)際月面科研站，2035年建立月球永久基地。雖然美國(guó)計(jì)劃的進(jìn)度看起來(lái)比我們要快，但實(shí)際上結(jié)果還未可知，只要我們按照自己的既定計(jì)劃去走下去，就是勝利。

新921一直是CBC構(gòu)型