失聯(lián)40余年的衛(wèi)星，突然向人類發(fā)出信號(hào)，我們應(yīng)該回答嗎？
這仿佛是科幻片里才會(huì)出現(xiàn)的情節(jié)，在現(xiàn)實(shí)生活中上演了。
英國(guó)一位天文愛(ài)好者接收到了太空的一條信號(hào)，他無(wú)法判定，于是將信號(hào)轉(zhuǎn)交給了更權(quán)威的天文機(jī)構(gòu)。
外星人操控飛船
最后經(jīng)過(guò)層層篩選，美國(guó)這邊發(fā)現(xiàn)，這是他們40多年前發(fā)射的一顆衛(wèi)星發(fā)出來(lái)的。
然而美國(guó)這邊記得，這顆衛(wèi)星升空后出現(xiàn)了故障，最終被扔在了外太空，為何在40多年后“詐尸”？
難道，是外星人在操控它？
人造衛(wèi)星
“詐尸”的衛(wèi)星
1965年美國(guó)的林肯實(shí)驗(yàn)室發(fā)射了一枚實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星LES1。
在進(jìn)入太空后，原本預(yù)定的電路板沒(méi)有正常工作，衛(wèi)星沒(méi)有進(jìn)入設(shè)定好的軌道，最終林肯實(shí)驗(yàn)室不得不放棄這顆衛(wèi)星。
于是，它成為了流浪在外太空的垃圾。
1965年的林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星
因?yàn)長(zhǎng)ES1是一顆通訊衛(wèi)星，沒(méi)有進(jìn)入預(yù)定軌道就沒(méi)有辦法向地球發(fā)射信號(hào)。
這40多年，它也沒(méi)有和地球發(fā)生任何聯(lián)系，仿佛就像一個(gè)離家出走的孩子，了無(wú)音訊。
林肯實(shí)驗(yàn)室只當(dāng)它是一顆發(fā)射失敗的衛(wèi)星，這在上個(gè)世紀(jì)60年代很常見(jiàn)。
從上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)始，美國(guó)和蘇聯(lián)開(kāi)始著手研究人造衛(wèi)星，雙方拉開(kāi)了太空競(jìng)賽。
在這之前人類從來(lái)沒(méi)有實(shí)施過(guò)這樣的壯舉，盡管美蘇的科技實(shí)力非常雄厚，還是架不住經(jīng)驗(yàn)不足。
所以在雙方的各種發(fā)射中，失敗占據(jù)了很多，1965年失敗一顆并不會(huì)阻擋雙方前進(jìn)的腳步。
人類第一顆人造衛(wèi)星和第一位宇航員的雕
2012年，一位英國(guó)小哥像往常一樣開(kāi)始接受太空的信號(hào)，他是天文愛(ài)好者。
一條怪異的信號(hào)引起了他的注意。
這條信息來(lái)自太空，從頻率來(lái)看是人造物體發(fā)出的，可怪就怪在，信號(hào)源與目前已知的所有人造航天器都對(duì)不上。
國(guó)際航天組織規(guī)定，每個(gè)國(guó)家發(fā)射的飛行器都需要將軌道數(shù)據(jù)公開(kāi)，目的就是為了不發(fā)生碰撞。
如果是正在運(yùn)行的航天器發(fā)出的，那么追根溯源是可以找到發(fā)射者是誰(shuí)的。
通訊衛(wèi)星
很明顯，這條信息沒(méi)有，由于情況太過(guò)于復(fù)雜，這不是天文愛(ài)好者能夠解決的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)者將消息交給國(guó)家天文臺(tái)。
很快，多個(gè)國(guó)家的天文組織開(kāi)始聯(lián)合尋找信號(hào)源，最終將目光鎖定在了一個(gè)已經(jīng)廢棄的衛(wèi)星上。
它就是失聯(lián)了40余年的林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)，編號(hào)LES1。
按理說(shuō)LES1已經(jīng)成為了太空垃圾，為什么還會(huì)朝地球發(fā)射信號(hào)呢？
正在檢查林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星
40年后的聯(lián)系
林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)與地球取得聯(lián)系的新聞很快就傳遍了世界。
各國(guó)網(wǎng)友議論紛紛，很多人拿出科幻小說(shuō)《三體》里面的內(nèi)容，讓天文學(xué)家們不要回答。
小說(shuō)中人類因?yàn)榛卮鹆艘粋€(gè)外星信號(hào)，從而暴露了自己的位置，最后引來(lái)了殺身之禍。
所謂“事出反常必有妖”，一顆失聯(lián)40余年的衛(wèi)星，都已經(jīng)變成太空垃圾了，卻還和地球取得了聯(lián)系，說(shuō)不定是外星文明在操控它呢？
《三體》科幻小說(shuō)中出現(xiàn)的物體
對(duì)于網(wǎng)友這樣擔(dān)心，美國(guó)林肯實(shí)驗(yàn)室卻給出了相反的看法。
他們認(rèn)為，這個(gè)人造衛(wèi)星只不過(guò)是電路板出現(xiàn)了故障。
除此之外大部分零部件其實(shí)是完好的，尤其是它的太陽(yáng)能充電板，這40年很有可能一直在工作。
在這一次與地球重新聯(lián)系上，應(yīng)該是一個(gè)巧合。
林肯實(shí)驗(yàn)室猜測(cè)，LES1號(hào)當(dāng)年之所以被拋棄是因?yàn)樗茨苓M(jìn)入預(yù)定軌道，作為通訊衛(wèi)星基本上算是發(fā)射失敗了。
人造衛(wèi)星的太陽(yáng)能充電板
由于失敗無(wú)法與地球聯(lián)系上，實(shí)驗(yàn)室也沒(méi)有辦法關(guān)閉衛(wèi)星上的所有功能，導(dǎo)致它進(jìn)入太空后，能工作的開(kāi)關(guān)都已經(jīng)打開(kāi)了。
這40年它應(yīng)該一直都有發(fā)射信號(hào)，只不過(guò)發(fā)射的方向不是地球，因此對(duì)于人類來(lái)說(shuō)它一直失聯(lián)。
或許在某一天，LES1號(hào)受到了另一個(gè)太空垃圾的撞擊，在某一刻，它進(jìn)入了原本應(yīng)該去的軌道。
雖然時(shí)間很短暫，但是它在這條軌道上還是發(fā)出了一條信號(hào)，沿著原本的途徑進(jìn)入到了地球。
之后LES1離開(kāi)了軌道，去往了別處。
太空垃圾撞擊
這也就可以解釋，為什么人類迄今為止只接受到一條LES1衛(wèi)星的信號(hào)，并且還是英國(guó)方面接收到。
這說(shuō)明衛(wèi)星其實(shí)也沒(méi)有完全進(jìn)入曾經(jīng)預(yù)定的位置，不然這則信號(hào)應(yīng)該是林肯實(shí)驗(yàn)室接收到。
綜合下來(lái)，林肯實(shí)驗(yàn)室表示他們不會(huì)回答這條信息。
因?yàn)榛卮鹆艘矝](méi)用，LES1只不過(guò)是在很巧合的情況下發(fā)射了一條地球能接受的信號(hào)而已。
衛(wèi)星朝向地球發(fā)射信號(hào)
充滿垃圾的太空
雖然已經(jīng)確定林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星沒(méi)有受到外星人的操控，只是機(jī)緣巧合之下的一則小插曲，但是有一件事還是引起了大家的注意——
那就是太空垃圾的數(shù)量已經(jīng)到了密密麻麻的地步。
太空垃圾指的是人類扔在太空中不要的航天器材，以及從它們身上掉落的殘片。
從上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始，太空垃圾的數(shù)量呈爆炸式增長(zhǎng)，主要原因就是美國(guó)、蘇聯(lián)像不要錢似的，一股腦發(fā)射各種衛(wèi)星。
受制于當(dāng)時(shí)的技術(shù)，很多衛(wèi)星發(fā)射上去就回不來(lái)了，導(dǎo)致它們流落在太空。
太空垃圾
此外，美蘇為了研發(fā)攔截技術(shù)，曾經(jīng)在外太空實(shí)施過(guò)多次演習(xí)，發(fā)射導(dǎo)彈將指定的衛(wèi)星擊毀，這種實(shí)驗(yàn)每進(jìn)行一次就會(huì)產(chǎn)生至少1000塊碎片。
除了衛(wèi)星本身，宇航員也會(huì)將廢棄物直接丟棄到太空中，阿波羅計(jì)劃的宇航員還曾經(jīng)將垃圾丟在月球表面。
這些太空垃圾不管大小，都會(huì)在地球的引力下圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，速度在每秒2到7千米，動(dòng)能巨大。
一小塊直徑在10厘米左右的碎片撞上正在運(yùn)行的航天器，就足以將整個(gè)航天器撞毀。
導(dǎo)彈轟擊衛(wèi)星
根據(jù)NASA的統(tǒng)計(jì)，地球周圍的太空垃圾有大約1億件，具有毀滅破壞力的太空垃圾有大約3萬(wàn)件，它們的直徑超過(guò)了10厘米，速度在2.8千米/秒以上。
每一艘正在運(yùn)行的航天器都有20%的概率被太空垃圾撞上，有3.7%的概率被完全撞毀，從2020年起，每?jī)赡昃蜁?huì)發(fā)生一次太空垃圾的撞擊事件。
太空垃圾撞擊分為兩種，一種是垃圾撞上正在工作的航天器，另一種則是兩件太空垃圾相撞。
前者造成的損失會(huì)比后者大很多，也是人類現(xiàn)在極力避免的事情。
太空垃圾掠過(guò)地球上方
國(guó)際空間站就曾頻繁更改方向，只為躲避太空垃圾。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際空間站每年會(huì)額外花費(fèi)10億美元的燃料，這其中大部分是用于躲避太空垃圾。
2022年，馬斯克的一塊太空垃圾已經(jīng)脫離地球軌道朝月球飛去，這不是第一塊出現(xiàn)在月球的太空垃圾，當(dāng)然也不會(huì)是最后一塊。
人類的太空垃圾可不完全局限在地球附近，在火星上，最早的幾輛火星車因?yàn)楹谋M了能量留在了火星表面，某種程度上它們也算是太空垃圾。
人類飛行的最遠(yuǎn)的旅行者1號(hào)和旅行者2號(hào)，將在2025年電量耗盡，之后它兩也會(huì)成為了太空垃圾，在星際空間流浪。
流浪的旅行者號(hào)
為了避免發(fā)生相撞的慘劇，各國(guó)正在積極商討解決太空垃圾的問(wèn)題。
然而有句話叫做“請(qǐng)神容易送神難”，對(duì)于大部分國(guó)家來(lái)說(shuō)，發(fā)射衛(wèi)星已經(jīng)不是難事，但是回收太空垃圾卻是一件非常困難的事情。
太空垃圾不受控制，只能依靠地面的實(shí)時(shí)監(jiān)控，即便這樣也總有漏網(wǎng)之魚。
如果想要將太空垃圾撿回來(lái)，就必須主動(dòng)靠近垃圾，這對(duì)于航天器來(lái)說(shuō)非常危險(xiǎn)。
人類設(shè)想的清理太空垃圾
搞不好，本來(lái)是去清理垃圾的，最后自己變成了垃圾。
